【大紀元2020年05月01日訊】（大紀元記者林寶雲台灣新竹報導）交通部長林佳龍一日到新竹市視察新竹大車站計畫，表示目前大車站計畫已通過可行性研究，接著展開綜合規劃，交通部一定會全力協助、讓計畫加速進行，未來大車站計畫將開發前後場站，創造雙贏與多贏，一定能讓大車站成為竹市核心。

視察行程，除了交通部長林佳龍蒞臨，路政司司長陳文瑞、觀光局代理局長張錫聰、台鐵局副局長馮輝昇、觀光局技術組組長張隆城、台鐵局運務處處長張錦松、台鐵局企劃處處長郭冠宏也都到場參與。

林佳龍指出，每座城市都不同，要依需求量身定做，才能保存歷史文化並均衡都市發展。跨站平台是有別於高架或低架化之外，鐵路建設的另一種選擇，能讓這座百年車站四通八達、暢行無阻，他十分肯定與期待。

林智堅市長表示，新竹車站1913年啟用至今，是竹市民出外打拼、回家的第一站，每日4萬人次進出，是西部幹線最重要車站之一。鐵路將城市一切為二，造成城市前後站發展失衡，因此上任來帶領團隊與專家深入研究，提出了不同於其他縣市的大車站計畫。跨站平台更符合經濟效益，是低成本、高效益的交通建設，完成後期望成為台灣交通設施的典範，供其他規模相似的城市參考。

新竹大車站計畫預計投入總額65.3億工程經費。都發處表示，除可提升車站服務能量與品質，更可提供友善安全人行空間、增加都市中心開放空間，如整合六種大眾運輸工具及新增1.3公頃公園、3處人行通廊及0.8公里人行與自行車道。未來市府將持續與台鐵局、鐵道局三方攜手推進計畫，並建立良好合作基礎，讓新竹大車站計畫早日落實。

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