【大紀元2020年02月27日訊】（大紀元記者彭妮澳洲珀斯編譯報導）珀斯停車管理行業強烈抨擊車輪上鎖（wheel clamping）禁令，強調這一行動「反應過度」，有可能使企業和公寓大樓被非法停放的汽車淹沒。

據西澳人報網報導，工黨麥高恩政府宣布打算禁止車輪上鎖 ，州長稱車輪上鎖的做法是「可恥的騙局」。 目前正在起草法律，將在年中前後向議會介紹。

新法律還將限制拖車和保管費，以防止車輪上鎖公司採取同樣的掠奪性做法。

但是珀斯安全服務公司（Perth Security Services）總經理馬德（Neville Mader）表示，麥高恩政府「正在小題大做」，由於少數執行人員的行為不當，導致整個車輪上鎖行業受到譴責。

馬德表示，他的公司與客戶（主要是物業經理和企業主）緊密合作，並且只對持續或故意的違規車輛上鎖。他說：「我們不巡邏停車場，而是尋找非法停放的汽車並加以上鎖 。」「相反，我們與建築物擁有者達成協議，如果他們發現有什麼事，他們會打電話給我們，我們就派人來使用車輪夾具。」

馬德希望麥高恩政府在起草新法律之前與車輪上鎖公司進行磋商，他表示，由於擔心失去威懾力，許多客戶曾與他聯繫過。他說：「有一個IGA在火車站附近，店鋪老闆真的很惱火。人們在上班的時候，車整天都停泊在他的車位。」

麥高恩宣布在宣布禁止車輪上鎖新法律時，說是在回應社區對這種「非澳洲人式」禍害的憤怒。

北部的斯特靈市（City of Stirling）反對車輪上鎖 ，在12月，市停車管理官員在一次進餐休息期間，在購買比薩餅的過程中，他的車被車輪上鎖公司Auto Clamp上鎖 了，之後市政府就加大了管理力度。

Auto Clamp總經理查普曼（Sue Chapman）是沮喪的企業主不得已的選擇。她說：「在使用我們服務的地方，有清晰的標牌，標明該地點只是私人停車場，並且由車輪上鎖公司管理。」「我們僅在停車位所有人或承租人的邀請下做出回應，因為我們既沒有時間也沒有資源，我們不會有意去捕捉任何人。」

斯特林市市長歐文（Mark Irwin）表示，車輪上鎖是對非法停車「完全不相稱」的懲罰。公眾諮詢發現，有83%的人支持禁止車輪上鎖 。他說：「Scarborough區和Mirrabooka區一直是車輪上鎖的熱點，毫無疑問，這些備受矚目的提案最終由政府決定。」

交通廳長薩菲奧蒂（Rita Saffioti）表示，她希望該立法獲得兩黨支持，並在今年下半年出台後迅速通過議會。她表示，對非法停泊的駕車者，業主有權罰款。

責任編輯：高敏