【大紀元2020年03月16日訊】（大紀元記者張威廉澳洲墨爾本報導）位於墨爾本東部地區的Maroondah市政府推出擬禁止汽車駛入瑞英伍德（Ringwood）市中心的規劃，擬禁止汽車駛入、建造更好的人行通道並容納更頻繁運營的公共汽車。

據《太陽先驅報》報導，作為Maroondah市議會針對瑞英伍德市中心C130修正案的一部分，穿行汽車將從瑞英伍德輔道（Ringwood Bypass）通行，以緩解Maroondah高速公路多數路段的擁堵。

該修正案在送交州政府批准之前需接受公眾咨詢，這將是該市中心規劃的最後一步。該規劃已在2018年11月獲得市議會批准。

市政府除了要建造10棟15層的特色建築物，還在中心范圍內規劃了一系列運輸和通勤的關鍵優先工程。這包括「盡可能避免穿過瑞英伍德市中心的車流」、沿Maroondah高速公路延伸「林蔭大道」，並使公共交通、步行和騎自行車更方便。

瑞英伍德市中心的外圍將與希瑟代爾（Heatherdale）火車站，瑞英伍德輔道、瑞英伍德湖和貝德福德公園（Bedford Park）接壤。車輛可沿著瑞英伍德輔道行駛，以避免穿行市中心。

為建造這些優先項目，市政府在總體規劃中為包括Maroondah快速路在內的主要道路建造自行車道，並增加行人通道。

市政府還計劃在都中心外圍建造一個大型公共停車場並增加公共交通服務，尤其是在交通高峰期。

市議會議員西蒙（Mike Symon）說，市議會必須研究如何在人口不斷增加的郊區管理交通流量和宜居性的方法。在維州政府的「墨爾本規劃」戰略中，瑞英伍德被確定為未來九個市中心之一。

西蒙說：「社區發展有其艱難的一面，盡管擁有更多居民是件好事，但最終會缺乏更多的空間。我們必須在相同的空間內平衡更多的居民，這很困難。」

西蒙說：「目前狀況是無法輕易改變的，這就是為什麼我們在瑞英伍德地區提供更多停車場，並維持Eastland的規模。」

西蒙表示，根據「規劃與環境法」的規定，把都市過度執行的規劃修正案提交社區咨詢是一項法律要求，社區提交申請將開放至3月30日。

責任編輯：李欣然