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研究:開學期間交通變慢 接孩子時段事故增多

交通信息公司Intelematics的研究顯示,家長們接送孩子上下學給墨爾本的出行時間造成了「顯著」 影響。(Scott Barbour/Getty Images)

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【大紀元2020年02月05日訊】(大紀元記者鄭煦婷澳洲墨爾本編譯報導)數據顯示,在學生返校後,墨爾本一些道路的擁堵情況嚴重加劇,行車時長是放假時的10倍以上。此外,據分析,下午接孩子的時間是澳洲道路上最危險的時段。

交通信息公司Intelematics的研究顯示,家長們接送孩子上下學給墨爾本的出行時間造成了「顯著」 影響。

數據顯示,開過Burnley 和Kooyong間的CityLink路段通常僅需10秒,然而在上下學高峰期時,行車時長可增加1625%。

上下學交通使這條收費公路上朝西北行駛的車輛的出行時間增加了約2.44分鐘。

通過Brooklyn和Laverton North之間的Princes Freeway路段在學校放假時大約需32秒,而開學後的通行時長可增至7分多鐘,增幅為1354%。

Laverton區的Fitzgerald Rd路變慢846%,通行時間增加了1.18分鐘。

RACV運輸事務高級主管卡特斯蒂馬斯(Peter Kartsidimas)說:「為了緩解校區周邊的交通擁堵,RACV鼓勵家長們和孩子一起走路或騎車上學,以支持一種健康活躍的生活方式。」

「然而,政府需要做更多工作,為家長和學生提供便利的出行選擇,RACV呼籲政府加大對市區和遠郊公共交通的投資。」

另外,保險公司AAMI通過分析上財年全國的索賠數據發現,交通事故在下午1點半和4點間激增,約27%的車禍發生在這個時段。

數據還顯示,週五是發生事故最多的一天,其次是週四和週三。

澳洲道路安全基金會(Australian Road Safety Foundation)首席執行官懷特(Russell White)說,進一步的研究發現,超過一半的澳洲家長在開車帶孩子時會加速、使用手機或分心。

「人們沒有意識到,在校區內超速行駛,即使僅比限速多幾公里,都是生與死的區別。」

責任編輯:李欣然

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