【大紀元2020年02月04日訊】（大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導）由於230萬噸的有毒廢土難以處理，西門隧道（West Gate Tunnel）的建築商試圖終止分包合同。資料顯示，維州政府和Transurban公司在簽約前就已獲悉土壤污染的問題。

西門隧道項目由Transurban和維州政府合作進行，而CPB Contractors和John Holland公司為Transurban的簽約建商。

近日，Transurban收到了來自建商的意欲終止分包合同的文件。

文件稱，有毒棄土及其處理問題為一個「不可抗力」（意料之外的狀況），意味著合同無法履行。

Transurban回覆說，該公司不認為分包合同得到妥當終止，「因此合同依然有效」。

而維州政府堅稱，目前導致建築商提出終止合同的商業問題已得到解決，西門隧道的項目施工將繼續進行。

施工團隊在挖掘隧道時發現了大量被潛在致癌化學物PFAS污染的土壤，由於目前維州環保局對處理和棄置PFAS有著嚴格的規定，維州又缺乏理想的填埋場地，因此西門隧道施工遭到嚴重延誤，令多方質疑該項目能否如期交付。

據《時代報》報導，早在2017年，環保局已經在一份項目環境影響調查報告中警告維州工黨政府及Transurban公司，由於PFAS污染物引發了越多越多的健康和生態擔憂，該機構將加強相關的監管。

報告還說：「目前，維州在處理和丟棄受PFAS污染的廢物方面，選擇很少。」

此外，墨爾本、Maribyrnong和Hobsons Bay市政府也於2017年發出警告說，有毒廢物將成為隧道施工中的一個問題。

本週，Transurban的一位發言人說：「項目各方已在確定安全棄置隧道棄土的場地方面取得了良好的進展。」

政府的一位發言人說：「我們正在和幾個填埋場進行商業磋商。Transurban及其建商正在確保適當的保障措施到位，以提供一個合理的長期解決方案。」

責任編輯：李欣然