【大紀元2020年12月28日訊】（大紀元記者天睿綜合報導）儘管中國大陸煤炭短缺引發大停電，但近80艘滿載澳洲煤炭的貨船仍在中國海岸滯留，中共依然不放這些能緩解電荒的煤炭進入海關，其中一些運煤船已在中國海岸滯留了大約5個月。

繼中國的浙江、江西、湖南、廣東、深圳停電後，北京、上海也相繼出現停電。中共一直否認禁運澳洲煤炭導致中國煤炭短缺，但顯然中國煤炭價格在飆升。業內專家表示，在目前的情況下，任何從海外進口的煤炭都會對改善局面有所幫助。

為了緩解煤炭供應壓力，中共海關已經取消了除澳洲煤炭之外的所有國家的進口配額，11月，中共當局還批准在新疆西部開采4個煤礦。

根據能源市場數據公司Kpler提供給《衛報》的數據，在貿易爭端加深的情況下，53艘運載澳洲煤炭的船隻已經等了至少1個月仍不能卸貨，其中兩艘船從8月份就盤桓在中國港口，另一艘從10月份開始滯留。這些煤炭中，一部分已經付完貨款。

彭博社对航运数据的分析表明，运载着约810万吨澳洲煤炭的大約74艘貨船被困在中國海岸，船上大約1500名水手無法下船。

雖然運煤船滯留的情況在上月有所緩解，但與2019年和2018年同期相比，這些運煤船在港口等待卸貨的時間延長了兩倍左右。數百名水手仍滯留在運煤船上。

中共不僅拒絕讓這些運煤船卸貨，也不允許其所屬的海運公司更換船員，許多水手已經在海上航行了很長時間，但卻被困在船上有家歸不得。他們表示，這是對他們精神和肉體的雙重折磨。

MV Anastasia號運煤船的船員對《澳洲人報》說：「我們是人，我們有人權，我要見我的家人、妻子、孩子，請幫幫我們。」

這艘運煤船上有16名印度人、1名俄羅斯人和1名菲律賓人。他們已經被困在中國海岸5個月了，其中大部分水手已經在海上航行了近14個月。

來自聖彼得堡、58歲的亞科列格（Igor Yakoleg）當了17年海員，他表示，曾聽說過很多海盜占領貨船並挾持船員的故事。 「這也是一樣的，」他說。「我們被挾持了。我已經在這艘船上呆了13個月，我不知道甚麼時候能下船。 這是一種折磨。」

與此同時，數億中國人被勒令嚴格限制用電，包括限制工廠作業、高層公寓停用電梯、溫度在3℃以上不得使用暖氣。◇

責任編輯：宗敏青