【大紀元2020年11月30日訊】（大紀元記者吳美蓮台灣台北報導）交通部30日舉行「路老師」授證頒獎典禮，交通部次長王國材說，正研議提案修法加重惡意逼車處罰，包括：提高罰鍰上限、延長吊扣汽車牌照期間，另新增致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者，可加重其刑到1/2。

王國材表示，這幾年事故嚴重程度有上升趨勢，統計至今年1~8月，道路交通事故的死亡人數已高達1,975人，而平均每日約8.2人死亡，高齡者即占全體的四成，其中，高齡者騎機車死亡，占高齡者交通事故死亡人數的五成，而行人死亡中有七成是高齡者。

王國材表示，特別是針對惡意逼車的狀況，目前《道路交通管理處罰條例》有處罰規定，交通部已於13日邀相關單位研商加重處罰，並獲初步共識，將續依法制作業辦理修法事宜。

王國材表示，《道路交通管理處罰條例》規定，任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道，處新台幣6千元以上2萬4千元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月；吊扣牌照的汽車再逼車就沒入汽車。

另外，王國材表示，我國65歲以上老年人口，在今年已占16%，5年後即將進入超高齡社會，因應人口結構急速轉變與交通環境的需求，今年交通部並提出「高齡者交通事故防制精進計畫」，含9個工作項目，22個行動方案。

各工作項目包括：強化教育宣導、增加高齡行動輔具使用安全、落實監理工作、加速推動高齡友善安全工程設施、研發弱勢使用者保護服務、多元化公共運輸服務型態、保障高齡者交通安全專案、高齡友善交通精進規劃、院頒考評專案等。

責任編輯：鄭樺