【大紀元2020年10月08日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）新州州長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）對承建悉尼火車的中國公司與新疆奴工有關的醜聞感到擔憂。她表示，如果需要，新州政府會採取行動。

悉尼火車的承建方是中車長春軌道客車股份有限公司（簡稱中車長客）和澳洲唐納（Downer）公司組成的財團，而中車長客的母公司中國中車股份有限公司（CRRC，簡稱中國中車）被認為是新疆奴工產品的受益者。

據悉尼晨鋒報報導，政府內部文件顯示，新州交通運輸司（TfNSW）一些高級官員曾在2017年和2018年多次去過中車長客的工廠。

週三，貝麗吉克蓮說：「顯然，我們很關注這個問題，如果有什麼需要我們進一步做的，我相信新州交通運輸司會採取行動。」

她還表示，建造火車的原始合同是2006年由當時的工黨政府簽訂的。

新州工黨批評政府不該使用海外公司建造火車。新州工黨領袖麥凱（Jodi McKay）說：「在經濟不景氣的時候，我們不應該把這些項目送到海外去。」

美國國防部已經將中國中車列為潛在的網絡安全威脅，澳洲戰略政策研究所（ASPI）的報告也指出，中國中車是新疆強制勞改營的直接或間接受益者。該公司的供應商今創集團（KTK Group）被曝從2019年開始僱用新疆奴工。

新州工會祕書長莫雷（Mark Morey）說，政府需要制定計劃，讓政府的採購能夠支持當地就業。「如果我們在境內製造火車，就可以直接監督建造火車的勞動條件和標準。澳洲還將從中獲益良多，因為繁榮的製造業會支持就業。」

唐納公司表示曾在今年年初調查過有關使用奴工的指控，中國中車否認使用奴工。

責任編輯：林姍

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