【大紀元2020年01月23日訊】（大紀元記者張玉潔綜合報導）被稱為「中國第一股」的上海飛樂音響股份有限公司（飛樂音響），2019年預虧超過15億元（人民幣，下同），在響應「一帶一路」並參與「智能路燈網」項目的四年裡其市值縮水230億元。

1月20日晚間，飛樂音響發布了2019年年度業績預虧提示公告，預計2019全年淨利潤虧損15.74億。

1月21日，飛樂音響開盤跌停（跌幅至少10%），總市值為37.83億元，四年來市值縮水了230億。

參與「一帶一路」和「智能路燈網」項目  淨利潤一度下滑6064.9%

飛樂音響是大陸第一家股份制上市公司，第一大股東是國企儀電集團，2014年其主營業務從音響變成照明，參與「智能路燈網」項目，包括監控攝像頭的技術內容。

其官方網站顯示，飛樂音響的「智能路燈網」項目，「依託上海儀電集團自主研發的i-Stack智慧城市操作系統，整合監控攝像頭、4G微基站、電子顯示屏、電動充電樁以及公共廣播等硬件功能」，「將採集到的數據和信息傳輸至i-Stack操作系統，經過數據信息進行分析、處理和優化」。

飛樂音響主營業務發生改變，開始於2014年以15.9億元收購了一家照明工程企業——北京申安投資集團有限公司的100%股權。

其後，從2015年1月份，飛樂音響便開始了「響應一帶一路」的大規模海外擴張，投資改造當地的路燈照明設備，也從此開始逐漸陷入虧損和資不抵債的境地。

2015年全年，飛樂音響先後在法國、匈牙利、巴西、中東布局。其中，2015年12月，飛樂音響宣布收購Havells集團持有的喜萬年（SYLVANIA）國際照明集團80%股份，以及為喜萬年提供採購和營運資金支持的Exim的80%股份。

但是，上述兩家公司的匯總財務報告顯示，2015年上半年淨利潤僅為42.4萬歐元，而前一年全年淨利潤為960.5萬歐元。收購後，喜萬年的業績沒有起色。

但在這期間，飛樂音響藉助喜萬年的銷售網絡，繼續在西歐、中東歐、中東及非洲、南美、中美、東南亞投資布局，參與路燈改造工程。比如，在馬來西亞吉隆坡建立飛樂喜萬年東南亞中心進行投資計劃。2017年又收購了喜萬年剩餘的20%股份。

但是2017年第一季度，飛樂音響的營收利潤雙雙下滑，虧損5811萬元。就在虧損的情況下，飛樂音響還同時宣布將以馬來西亞為據點，在菲律賓、印尼、泰國和台灣成立分公司，並輻射周邊國家和地區。

接下來的2018年，飛樂音響淨利潤同比下滑6064.9%，虧損32.95億元。同年股價累計大跌63%。

截至2019年第三季度末，飛樂音響已經資不抵債，公司資產總額108.23億，負債總額113.16億元，資產負債率104.56%。#

責任編輯：孫芸