【大紀元2020年01月22日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）為消減AB 5零工經濟法，可能對業務造成的衝擊，網絡打車巨頭優步（Uber），近期開始在加州沙加緬度（Sacramento）、聖塔巴巴拉（Santa Barbara）和棕櫚泉（Palm Springs）3市，實施司機自行定價的試點項目。

在AB 5法律的壓力之下，類似的試點項目，很可能也會在加州各地推廣，目前僅侷限在加州3個試點城市機場搭載的乘客。這3個城市的司機已經證實，他們可以調高機場搭載乘客的旅程價格，《華爾街日報》報導，司機從在優步定價基礎上，可以加價從10%到最高5倍的價格。但作為用戶而言，優步的程序，將為乘客選擇最低的價格。

AB 5「零工經濟法」，已經於1月1日起生效，規定若工人服務對公司主要業務貢獻巨大，那麼這些工人不應作為合同工來對待，而應享有員工待遇。對像優步這種建立在零工經濟之上的高科技公司，這一法律對其業務衝擊巨大，因按照AB 5法律，優步司機將被視為正式員工對待，依法應享有帶薪假期，及健康保險等各種員工福利。

優步公司稱，將司機視為獨立承包商（即合同工），是因為公司實質上是一家高科技公司，為司機提供連接客戶服務請求的一個服務平台，並不是一家出租車公司。

優步聯合快餐速遞公司Postmates、另外一家網絡打車公司Lyft，及快餐速遞公司DoorDash，已經對加州的AB 5「零工經濟法」發起訴訟。這些公司並籌款超過1億美元，計劃將推翻AB 5法律的公投案，納入今年的大選。◇

（此文發表於1274C期舊金山灣區新聞版）