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【大紀元9月12日訊】據中央社台北十二日電，根據中央政府九十二年度總預算書內容顯示，交通部因交通違規罰款的歲入預算一年平均增加新台幣兩百億元，民主進步黨籍立法委員邱議瑩表示，交通罰款年年增加卻未見交通改善，不禁令人懷疑，政府是否有不當徵收之嫌。交通部官員則表示，交通確有改善。

邱議瑩 (屏東縣)今天上午在立法院舉行的「交通部等於賦稅署，民眾繳鉅款，交通安全嗎？」記者會中指出，從九十年到九十二年度，交通部公路總局所有交通違規罰款歲入預算，每年平均增加二百億，如此龐大的數字背後，究竟是為了抑制駕駛人違規頻率？還是「政府變相斂財？」值得深思。

邱議瑩表示，交通部加重交通違規罰金主要是為了改善交通安全、減少民眾交通傷亡，但實施種種新的交通管理規則以來，雖然交通死亡人數及酒後駕車取締件數有所減少，但交通事故發生件數與受傷人數卻增加，實在看不出政府加重罰金後，交通安全顯現的成效，也不禁讓人懷疑，交通部每年編列如此大的交通違規罰款歲入預算，錢都用到那裡去了？

對邱議瑩的質疑，交通部路政司監理科科長陳彥伯表示，道路交通事故死亡人數已從過去的一年七千多人，下降到去年的五千多人，而九月實施酒後駕車扣車執法後，酒後駕車肇事件數已明顯減少一半以上，所以交通安全確實有改善。不過，邱議瑩仍呼籲政府不應讓交通部變成第二個賦稅署，要民眾將辛辛苦苦賺來的錢作為挹注各級政府財政赤字，不是政府該有的作為，她強調，交通並不是靠被動式的罰則所能改善，而是要靠國人改變過去不好的習慣，唯有制度與自律同時並進，才能讓交通更加完善。

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