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【大紀元7月23日訊】 台北市長馬英九二十二日視察復興北路穿越松山機場地下道工程，並深入隧道關切目前施工進度。這項工程經過市府、民代、居民、軍方及民航局長達近四年溝通，出口確定設於民族東路與復興北路口，依計劃將於民國九十五年十月全線通車，屆時將可大幅改善大直、內湖、士林等地進出城的交通。

據中央社報導，因居民抗爭延宕許久的台北市復興北路穿越松山機場車行地下道工程，終於在五月間動工。依照台北市政府工務局的計劃，這項工程將於民國九十五年十月全線通車，屆時將可改善大直地區進出城的交通。

復興北路穿越松山機場車行地下道的工程，市府早在十餘年前即有構想，但因軍方及交通部民用航空局持反對意見，始終無法成案。八十七年，市府決定興建，但南端出口因為設置在復興北路、民權東路口至民族東路口間，引起兩旁居民激烈抗議，全案因而受阻。

經過市府、民代、居民、軍方及民航局長達近四年溝通，南端出口位置一變再變，方案多達八個之多，終於在今年四月二十九日達成協議，出口確定設於民族東路與復興北路口，爭議終告解決，這項工程才得以在五月間動工。

台北市長馬英九昨天與副市長歐晉德、工務局長陳威仁及多名台北市議員前往工地視察，一行人特別進入七點八公尺深的隧道，了解工程進度。

由於工程難度極高，新建工程處特地在隧道內安排一輛移動式的千斤頂台車，說明工程機具如何推動函體前進，並由新工處長莊武雄親自操作。他表示，位在機場跑道南北兩側共一百公尺的下方，是工程難處最高的路段，目前只施作了七公尺，工程可說是「步步為營、如履薄冰」。

馬英九表示，這項工程的共識得來不易，市府非常珍惜這個機會，會要求包商謹慎小心地施作，如期如質地完工通車，將可大幅改善大直、內湖、士林等地進出城的交通，讓行車時間可縮短十分。

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