六萬多件車禍事故 報告完成地點卻在算命攤
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【大紀元7月13日訊】台灣立法委員劉文雄十三日舉行「六萬人含冤莫白﹖」記者會,據砂石車禍受害人家屬指控,「中華民國車輛交通事故鑑定技術研究學會」,兩年間宣稱為法院鑑定了六萬多件車禍事故責任,卻沒有交通部核可認證,設址竟然是台北市一家長期提供警察用品的私人公司。這些鑑定報告都是司法單位宣判有無過失的重要證據,因此受害者協會才向他尋求協助,希望疑雲獲得澄清。
據中央社7月13日報導,親民黨籍立委劉文雄今召開記者會,質疑由前刑事局局長楊子敬擔任理事長的「中華民國車輛交通事故鑑定技術研究學會」,兩年間宣稱為法院鑑定了六萬多件車禍事故責任,卻沒有交通部核可認證,學會表示有龐大專業鑑定集團的說法也令人懷疑,是否其中發生弊端,檢調應速進行追查。
劉文雄並表示,他是接獲砂石車車禍受害者關懷協會的陳情後,發現問題重重,需要司法機關儘速介入調查。同時據受害者關懷協會表示,在進行追查探訪後,除發現交通部次長張家祝掛名名譽理事長與學會相關刊物發行人外,掛名理事長的楊子敬,則坦承全部鑑定工作是由學會秘書長張漢威一個人所為。
劉文雄表示,受害者協會追查時還發現,這個擔負鑑定車禍現場與製作鑑定報告的學會,不但未獲交通部認證,僅為向內政部登記的一般社團,設址更竟然是台北市一家長期提供警察用品的私人公司。
他指出,受害者協會在發現蹊蹺後,繼續深查並發覺學會宣稱研究作業的完成地點,更是在桃園中壢市一處由張漢威設置的算命攤。由於這些鑑定報告都是司法單位宣判有無過失的重要證據,讓人不禁懷疑其中是否存在弊端,因此才向他尋求協助,希望疑雲獲得澄清。
劉文雄強調,檢調單位應立即調查,為何法院會採信此學會提供的報告?此學會是否真有其宣稱的專業鑑定能力?同時交通部應加強所屬鑑識單位專業能力,更必須強化對民間鑑識單位的認証,主動與司法體系聯繫,以使法官能取得專業且具公信力的判決依據。
劉文雄﹝基隆市﹞今與親民黨籍立委龐建國﹝台北市﹞、砂石車車禍受害者關懷協會、全民廉政基金會在立法院召開記者會,提出相關質疑,劉文雄也指出,砂石車受害者質疑,雖然砂石車肇事後蓄意致死案例很多,但最後以殺人罪論處案例微乎其微,讓人懷疑是否有重罪輕縱的問題。為化解民瘼,政府需對此進行調查。
他強調,人死為大,不能讓人含冤入土,所以讓車禍真相大白,將肇事者繩之以法,司法與警政單位責無旁貸,交通部作為專業單位,亦應發揮專業協助功能,此外,交通及基層員警應加強訓練,以具備更專業知識處理車禍問題,車禍如有重大死亡,刑事與鑑識單位應該介入調查,以專業背景瞭解全部狀況。
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