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【大紀元6月26日訊】 行政院飛航安全委員會兩天內陸續公布華航CI611失事班機的座艙語音通話記錄器 (CVR) 及飛航資料記錄器 (FDR) 的解讀內容，不過，仍無法看出可能造成飛機失事的因素，飛安會執行長戎凱表示，未來殘骸的檢視非常重要，殘骸也將成為解答空難原因的重要證據。

據中央社6月26日報導，戎凱說，到目前為止，失事調查小組並未發現有外力介入的具體證據，而經由CVR與FDR的解讀和比對後，已排除飛航操作的人為因素，至於外力因素雖然未完全排除可能性，但目前看不到有外力的狀況，因為從打撈起的飛機殘骸及罹難者，未發現有火燒及爆炸現象。

根據國際民航失事的記錄，空難百分之七十都是飛航操作有問題，失事調查小組先前已排除天氣、航管因素，現在暫時排除飛航操作因素，飛安會未來調查方向將縮小，飛機殘骸將成為調查中最重要的證據。

飛安會也決定重組失事調查小組，尤其加重對殘骸檢視分析的工作，戎凱承認，雖然目前已排除了一些造成空難的因素，但還有很多因素是影響空難的原因，未來調查工作困難度很高。

戎凱說，目前飛機殘骸打撈起的比率約百分之十到百分之十五，預計八月中前結束現場作業，而飛機殘骸至少要撈起百分之七十到百分之八十才可能找到飛機失的原因。
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