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【大紀元4月7日訊】針對中共郵政局發文禁止ＦｅｄＥｘ、ＵＰＳ等國際快遞公司在大陸經營五百公克以下的國際快遞信件業務，美國商務部副部長GrantAldonas 在上海表示，目前他個人還無法確認真實的情況，若大陸政府真有做出任何限制國際快遞業務的措施，明顯違反ＷＴＯ開放市場的規則，也將為傷害經濟利益而付出代價。

据《工商時報》4月7日報導, 與此同時，ＦｅｄＥｘ、ＵＰＳ、ＴＮＴ和ＤＨＬ已向大陸有關單位表達不滿意見，這四家國際快遞公司將在近日透過亞太地區ＣＡＰＥＣ組織，召開記者會並發表一份聲明外，也持續與郵政局進行談判協商。

美國商務部副部長Aldonas 一行人，上週六上午參觀上海浦東機場空運貨物快速處理中心，以及ＦｅｄＥｘ、ＵＰＳ等包裹處理中心。

目前大陸郵政局與國際快遞公司在經營五百公克以下的國際快遞信件業務方面的意見仍僵持不下。Aldonas 接受記者訪問時表示，我們的目標是希望美國國際快遞公司到大陸做生意，有一個正常的管道與公平競爭的環境，這與大陸入會開放市場的承諾是一致的，這種國際快遞業務是大陸對通往全球市場的一個管道與橋樑，也是打開國際市場商機的機會。

對大陸而言，這不僅僅符合大陸入會開放市場的意義，也能促進大陸經濟發展和提高國際貨運效率，降低大陸貨品進出國際市場的成本，若大陸方面真有任何這方面的受限，將會違反ＷＴＯ規則，傷害自身的經濟利益，並付出代價。

ＦｅｄＥｘ中國執行董事鐘國儀也表示，四家國際快遞業務公司都是亞太地區ＣＡＰＥＣ組織的成員，近日將召開記者會發表一份聯合聲明，相信很快就會有一個解決之道。

ＵＰＳ華東區域總經理梁國基則指出，大陸方面應該明白外資國際快遞業務對大陸貨運市場的影響，在這方面的問題，需要大陸官方和業界雙方經過談判協商來解決，並去瞭解客戶的需要，如果大陸方面能理解客戶的需求，由市場來主導，相信這個問題能夠解決。

Aldonas 同時對於美國提高鋼鐵進口關稅問題做出說明。他表示，美國希望能在ＷＴＯ架構下解決此事件，他即將到巴黎及任何一個有關的國家進行協商談判，以獲得實質上的解決之道。 Aldonas也提到，上週五他已赴上海寶鋼進行商談，寶鋼方面對於美國提高鐵鋼進口關稅之事顯得相當緊張。
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