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【大紀元4月28日訊】中港貨車司機經常捲入偷運或走私的案件中，四名中港貨車司機本月初運載一批棉線過關時，被皇崗海關揭發走私絲綢布料，將他們押解往梅林看守所，至今仍不批准他們與家人聯絡。全國人大代表馬力承認，中港司機的工作是「踏鋼線」，經常發生報關資料與貨物不符的事件，司機往往成為代罪羔羊而蒙上走私罪名。

據太陽報4月28日報導﹐一名鄧姓男子本月初應行家邀請，與另外三名中港貨車司機合作，運載一批急件返內地，由於貨件太多，需要分開四輛貨車運載，報關的內容指該批貨品是「棉線」。而四人駕車抵達皇崗關口，內地海關上車檢驗時，卻發現他們運載的是價錢昂貴的絲綢布料，四人即時被海關扣留並將貨品充公。直至鄧姓司機的家人致電尋找鄧氏，才得知他與三名司機被扣押在梅林看守所內。

事件發生後，鄧妻須經常帶著年幼的兒子四出尋找丈夫的消息，有人乘機向她詐騙金錢，索款十至二十萬元才肯打探其夫的下落。由於鄧妻無法付款，最後惟有帶著兒子返回內地，尋求內地親人協助。現時得知鄧氏被囚禁在看守所內，卻不獲接見及探訪，仍無法知道內地法院何時開始審訊，令鄧妻求助無門，感到非常沮喪及徬徨。入境處發言人則指出，至今未有接獲有關鄧姓司機及另外三名司機家人的求助。

人大代表馬力承認，曾有不少中港司機的家人向他求助，表示其家人被內地海關懷疑走私貨品而遭扣留。馬力曾向內地部門了解，並向有關部門表明貨車司機因不清楚報關資料，才被利用走私貨品。惟內地執法部門一般不接納以「不知情」為理由，最終也欲救無從。馬力呼籲中港司機為保障自己，必須了解顧客要求運載的貨品是否與報關資料相符，否則最終蒙上「不白之冤」的將是自己。
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