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【大紀元12月30日訊】據中央社三十日報導，呂秀蓮今天在公務人力發展中心舉行的「中高階國際經貿事務人才培訓班」講座致詞指出，政府當前面臨「中國化」、「邊緣化」挑戰，她期許國人要有危機意識，並以聰明智慧、突破創新、效率效能為國家未來的發展共同努力。

呂秀蓮指出，「中國化」已對台灣帶來很大影響，目前兩岸經貿現況：第一，台商赴中國大陸投資合約金額約六百億美元，實際到位超過三百億美元。第二，產業合作領域持續擴大，科技企業漸向大陸中西部發展。

第三，兩岸金融合作日增，中共已批准兩家台商銀行、十二家證券公司、五家保險公司登陸。第四，自一九八八年到今年六月，兩岸貿易總額二千五百億美元，台灣順差一千六百億美元，兩岸貿易依存度高達百分之二十三，中國大陸正取代美國，成為台灣最大的出口市場。

致詞時，她也再次提醒國人，以中共對台灣的霸權態度及兩岸地理上如此接近，「三通」議題非同小可。

呂秀蓮透露，針對「三通」，中共副總理錢其琛在向沿海對台工作幹部會議時曾傳達下述指示：通過兩岸經濟聯繫，增進台胞對大陸的向心力和認同感，且在具體業務運行中，實際體現兩岸是一個國家，可對「台獨」形成有力遏制；加深台灣經濟對大陸的依存度，重點培養在大陸有重要經濟利益的台商群體，逐步形成「誰也離不開誰」的局面。

另有利推動大陸人員及機構進入台灣，將大幅增強對台的影響力；有利爭取島內民心。

呂秀蓮強調，直航不只涉及節省費用問題而已，其他在經濟、政治、安全等方面不知還要付出多少代價，政府應當仔細評估，為全民負責，也為後代子孫負責。

她以中共內部的相關資料為例說明，中共解放軍正在軍中推動對台軍事鬥爭，企圖以武力解決台灣問題，特別提到要解決台灣問題亟須處理的四個關係：第一，「早打」與「晚打」的關係：二○一○年，台灣抗統能力會進一步提高，所以要將立足點放在早解決上。

第二，和平統一和武力解決的關係：解決台灣問題恐將終究難免一戰，在高舉和平統一旗幟的同時，始終不能承諾放棄使用武力；第三，對台動武與經濟建設的關係：一旦對台灣用武，勢必會對改革開放多年來形成的以經濟建設為中心的局面帶來更大的影響，局部地區要有打了再建的思想準備。

第四，對台動武與美國干預的關係：一旦對台動武，美國必然要進行軍事干預，所以應該將對台軍事鬥爭準備建立在美國進行軍事介入的基點上。

呂秀蓮表示，她以中共上述內部資料與大家分享，主要在提醒國人，當兩岸人民進行綿密往來、彼此關係更密切時，千萬不要缺乏危機意識，中共對台灣的策略已從文攻武嚇，轉變到文統武嚇，當經貿、兩岸關係中國化時，台灣更應以戒慎恐懼的心情，對歷史負責。

至於「邊緣化」的挑戰，呂秀蓮在致詞時，也對台灣的國際處境表達憂心。她表示，在亞洲方面，台灣在亞洲舉步維艱，幾乎無邦交國，特別是東協國家最近在金邊會議上，無論是陸地東協｜大湄公河區域經濟合作會議，或是海洋東協｜南海區域行為準則，中共與東協國家合作，目的是把大湄公河與南海區域納入中華人民共和國的經濟版圖中。

在歐亞地區方面，歐亞高峰會上更沒有台灣的參與，如此下去，不僅在亞洲困難重重，與歐洲在經貿、文化等方面的交流，將受到更多的限制。

她說，在全球化方面，全球交通動線的大位移正在發生，冷戰時代嚴重扭曲的地緣政治因意識型態解凍而被自然地理常軌取代。

在空運方面，俄羅斯開放領空，飛越北極成為新航線，不必繞道地球弧度飛航，從香港到紐約可省六小時；在海運方面，北極不再封鎖，形成新航道，漢堡到橫濱海路，從蘇伊士運河要一萬一千四百浬，經北極海只要六千六百浬，可省十天航程。

在陸運方面，北韓設立新義州特區，彌補兩韓間二十公里鐵路缺口，未來通過新義州銜接中國鐵路網，經烏蘭巴托轉往西伯利亞到歐洲，釜山到鹿特丹的鐵路網已浮現。

呂秀蓮提醒，全球陸海空交通幹線北移，台灣漸失地利之便，也將形空前的挑戰。像這些都考驗著台灣。

她說，面對「中國化」及「全球化」，不能氣餒，反而更應加緊努力，要有新思維、新魄力。在新世代競爭非靠土地、勞力，而是靠腦力、創新和速度，要比聰明智慧、突破創新、效率效能，特別是奈米時代講究小而精緻，它給台灣的啟示是，並非國家的土地大、人口多才具有優勢，台灣土地與人口和中國大陸相較雖不成比例，但生產總值，中國大陸僅為台灣的三點九倍，台灣是奈米時代的典型國家，小而美、小而強、小而精。

呂秀蓮強調，台灣已是亞太經濟合作會議及世界貿易組織的會員，國人應把台灣過去累積的優勢經驗透過亞太經合會展現，惠及亞洲及所有會員國，透過世界貿易組織，把台灣經驗及優質產品，行銷全世界，使台灣成為世界不可或缺的一員，透過柔性國力的發揚，讓台灣奇蹟進一步發揚，建設台灣成為亞洲的瑞士。

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