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冰河 寸挪寸動的緩慢流速

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【大紀元12月21日訊】一七九四年,喬治‧溫哥華率領的英國海軍探險船隊,航行經過一處寒冰封凍的海峽,白色的冰在藍色的海岸線上,延伸一個長長的缺口,往北望去,是一百六十公里長、幾乎看不到盡頭的冰河灣,漫山漫谷的雪,讓人摸不清底細。

百餘年之後,那冰竟自後退了六十四公尺,夏天航經此地,河谷兩側已煥然一片綠色的峽灣山壁,土地上長滿針樅、鐵杉等植物。科學家說,這是泛太平洋冰河灣的大規模後退運動所致!

廣袤的泛太平洋冰河,北起美國阿拉斯加州、南及加拿大卑詩省,光是在它範圍內的阿拉斯加冰河灣國家公園,就包含了十八處冰河、十二個海岸冰河地形。

它的歷史久遠,久到位於冰河區外緣甚至更遠地區的某些內陸湖泊或山谷,一度也是這一片雪埋大地的一部份,可自人類有文明史以來,早已看不出它曾經與冰河有關聯。

由冰河變成蘊育動植物生態的土地,科學家稱之為冰河的後退,過去一百多年來,冰河後退最劇烈而明顯的地點也就是泛太平洋冰河灣,除了正常的積雪與融冰運動之外,明顯可見的後退速度被歸究於地球溫室效應的全球暖化現象,照阿拉斯加的情況來看,平均十年溫度上升攝氏一度,冰河長度就縮短幾十公尺。冰,融成水了、匯成河了、注入海了!

「全世界海洋洋面高度年年升高,威尼斯的宮殿在下降、藍海中的馬爾地夫在陸沉,人們於是逐年逐年地發現,太平洋的、印度洋的、大西洋的度假島,怎麼數量越來越少了!」

相對於後退,就是冰河的前進運動。在冰河的成形過程裡,如果夏天的融冰速度比冬天的結冰速度慢,冰河就會堆積並延伸長度,不過,在當今的地球氣候條件裡,已無法容許更多的前進累積了。

大部份冰河都在融化!怎麼看出來?在冰河的下游往上拉直線,兩端插旗子,每年都可測出兩根旗桿越來越近!百萬年計的冰河陳跡,在數百年間以看得見的速度消弭,冰河用距離來證明這看起來不動如永恆的白,實則永恆而持續的地移動著。即使沒有溫室效應或寒冬的積雪,不看前進或後退,冰河還是在動。

由山頂垂掛而下的冰河,拉出一條長長的帶子,雪一直下、冰不斷累積,重量就一直往下壓,堅硬的冰互相推擠,爆發力足以切開硬石,狠狠畫出一條條裂縫,所以挪威峽灣如此曲折,而港灣如此雄奇,阿爾卑斯的艾格峰北牆如此陡峭如削,令人屏息!「後來,人們對冰河所暗藏的無比爆發力興起無比的好奇,忍不住要一探究竟。」

不適合住人的冰天雪地,興起了觀光!人們手執冰爪、在腰際綁上鍊子互相牽繫,試著橫越冰河,可這樣的嘗試始終是危險的,稍一不小心,踩入薄冰裂縫,就要葬身冰冷的海底。

有時候也不是海,而是湖。冰河移動擠壓,在岩壁上削下碎石,夾雜散落在冰河底,流進湖泊、漂落大海,慢慢沉澱累積,碎片最小的波形瓦浮在水中,受光便折射湖泊的藍與綠,如果沒有空氣與雜質,那藍,無比澄淨,而且順著移動的軌跡浮出一道道藍色波紋。這冰冷的藍,成冰河景觀中的絕美,在紐西蘭的福斯峽灣,搭乘直昇機低空掠過,感覺接近天堂;在北美的哥倫比亞冰河區搭乘大齒鋸的冰河巴士,一路收在眼底,還隔著公路在冰河對岸搭起木造度假屋,一次看個過癮;在格陵蘭的迪斯可灣,冰河碎裂成的冰山擠在峽灣裡,形成世界最高生產力的冰山製造機,教旅人不遠千里而來,親睹這冰山的原鄉。

在阿爾卑斯山區可更千變萬化了,冰河列車迢迢橫越數百公里;三百六十度圓形纜車以大角度的上升方式鳥瞰冰河;在少女峰阿雷奇冰河的源頭搭上鐵架觀景台,透過鐵架的縫,感覺冰河被踩在腳底。

還有一種,乘船,暢遊冰河切割過的遺蹟!全球三條熱門的夏季遊峽灣遊輪路線,走過紐西蘭南島的福斯峽灣、阿拉斯加的泛太平洋冰河灣,以及北歐的挪威峽灣。這些遊程所費不貲,是旅遊產品裡的高檔貨,但最近十年來,環境生態學者不斷呼籲,需減少夏季參觀冰河的船隻,因為這些觀光活動,嚴重威協到冰河灣附近覓食的鯨魚與海豹。

自由時報文◎記者凌美雪(//www.dajiyuan.com)