【大紀元2019年09月28日訊】（大紀元記者林樸底特律編譯報導）在通用汽車公司（GM）和美國汽車工人聯合會（UAW）的領導人就一項涉及工資、福利和工作保障的全國性勞動合同進行談判的同時，通用汽車及其清潔承包商的48,000多名工人仍在罷工中，星期四（9月27日）是這次罷工的第十一天。這次罷工將會對地區經濟產生不良影響。
不過，雙方談判也產生了一項積極的成果。就在今天（9月28日），GM宣布將繼續為計時工人提供醫療保健計劃，這是對其早期決定的反復。
通用汽車曾在UAW工人於9月16日開始罷工後要求UAW支付罷工工人的醫療費用。但在週四，通用汽車表示，「我們已與醫療保險服務提供商合作，使正在罷工的計時工人們仍享有所有福利，因此他們的醫療保健計劃不會受到影響，包括視力、處方藥和牙科護理。
一位與了解GM-UAW談判的知情人士說，GM的恢復工人們的醫療保健計劃是為了消除混亂，並希望將重點放在解決罷工上。
GM對其最初的決定承受了嚴厲的批評。一位知情人士表示，GM選擇恢復醫療保健是因為其形象已經受損。 領導與通用汽車就UAW進行談判的迪特斯（Terry Dittes）在星期四致通用汽車首席談判代表桑德富（Scott Sandefur）的一封信中指出，通用汽車取消工人醫療保健計劃的決定是對UAW工人家庭的生活的「不負責任的行動」。
勞工專家也對GM取消醫療保險的策略提出了質疑。 康奈爾大學勞資關係學院集體談判教授謝克曼（Jack Sheinkman）上星期對底特律自由報說：「他們（GM）正在火上澆油。」 「這使工人更加生氣。通用汽車公司認為這會嚇唬他們或讓他們重新考慮其福利成本。我認為這會適得其反。」
分析師們一致認為，罷工的成本對於通用汽車公司和罷工工人以及整個社區而言每天都在上升。
總部位於東蘭辛的顧問安德森經濟集團（Anderson Economic Group）週四在一項新分析中表示，到目前為止，通用汽車可能已經損失了1.13億美元的利潤，現在每天虧損2500萬美元。
但是工人也也有損失。由於通用汽車無法接受新的零部件，罷工的汽車工人工會工人和供應商工人的工資已下調，直接工資總額為2.66億美元。安德森分析說，這意味著損失了6800萬美元的聯邦收入和工資稅。
「我們估計，通用汽車現在每天將面臨2500萬美元的利潤損失，」安德森經濟集團（Anderson Economic Group）負責人兼首席執行官安德森（Patrick Anderson）說，「只要罷工持續下去，損失每天都在繼續上升。」
更廣泛的經濟影響很快會顯現
AEG公共政策和經濟分析總監裴德森（Brian Peterson）表示更廣泛的經濟影響不久就會感顯現。
裴德森（Brian Peterson）說：「罷工的成本，對工人和公司而言，在第一週穩定增長，然後逐漸擴散到周圍的經濟中。」 「隨著罷工接近整整兩週，對密歇根州、印第安納州、俄亥俄州和安大略省的經濟影響已變得十分嚴重，工會和非工會工人都蒙受了巨大的收入損失。即使罷工今天結束，仍會感到罷工帶來的損失。」
UAW總裁加裡．瓊斯（Gary Jones）在一份聲明中說：「如您所知，罷工可能在身體、情感和精神上使我們的成員及其家人感到疲憊。」 他希望人們為在街頭示威的罷工工人提供支持。
UAW星期三（9月25日）表示，「所有懸而未決的提議現在已經擺在主談判桌上，並已提交給通用汽車，我們正在等待他們的回應。」
有分析師認為，目前GM和UAW雙方的立場差距還很大，達成雙方滿意的合同還有較長的路要走，因此他們推斷這次罷工將持續到10月份，給地區經濟帶來的負面影響將會更大。
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責任編輯：林慧心
