【大紀元2019年09月27日訊】（大紀元記者李擷瓔台灣嘉義報導）站在巨人的肩膀上看得遠，嘉市鐵高欲飛越里程碑，工程即將全面開展。27日嘉義市長黃敏惠率領市府相關局處，北上參訪三鐵共構南港車站，由台鐵局局長張政源、副局長馮輝昇及潤泰創新國際股份有限公司董事長簡滄圳等親自接待。

黃敏惠表示，面對嘉義市區鐵路高架化這個巨大的挑戰，市府團隊無不戰戰兢兢。感謝台鐵及潤泰創新國際熱情分享車站活化創新思維，知無不言、言無不盡，期許嘉義市鐵高計畫團隊能以專業與認真表現，追上南港車站的腳步，也盼臺鐵局能與市府合作，在都市設計及變更納入更多南港車站的經驗，確保品質、進度及交通影響等。

黃敏惠強調，嘉義市曾為全台歷史上第一個三鐵共構的車站，匯集台鐵、林鐵、糖鐵，擁有百年基業。不僅有國家級重要文化景觀阿里山及鐵道，同時也是雲嘉南非常重要的交通樞紐。很高興今日參訪三鐵共構的南港車站，期待未來鐵路高架化能讓城市再次翻轉，脫胎換骨。「台鐵願意做，市政府全力配合。」

張政源表示，南港站過去是一天出入千人的小站，經過綜合開發案後，現在一天出入十幾萬人，不僅是交通中心，也是商業、生活中心，更帶動周邊經濟繁榮， TOD（以大眾運輸為導向的發展模式）規模造就station city，是相當成功的案例，足以示範。期待這樣的成功模式未來能走出雙北，讓嘉義市區鐵路高架化成為濁水溪以南首個成功案例，台鐵一定會和市府全力合作，打造「嘉義新天地，迎向新世紀」！

馮輝昇分享過去任職於台中市政府時，推動鐵路高架化的經驗。他強調，市區鐵路高架化同時，最好都市計畫要同步、時間要整合、財務預算也要配合。如此一來，才能整體推動地方發展，讓開發效益外擴，而不是只有車站站體建設更新。期許嘉義市未來能成為雲嘉南核心，帶動整個廊帶發展。

今日參訪首先由潤泰創新國際的副總經理林裕盛，進行南港車站簡報鐵路資產開發及南港車站BOT案，在實地訪視後，市府團隊也和臺鐵局及潤泰公司進行經驗傳承與深度討論交流，如鐵高用地範圍都市計畫變更、車站區交通與周邊土地整體規劃、交維計畫審查作業、車站區三鐵鐵道文化（臺鐵、林鐵、糖鐵）意象保留……等。

上午簡報指出，南港車站為台鐵、高鐵及捷運三個站體共構，並結合國道傳運，臺鐵地下化車站於2008年9月21日啟用，除新建的30層樓車站主體大樓外，周圍將興建3棟商業大樓，部份空間作為商場與中、長程客運轉運站使用，並以民間興建營運後轉移模式辦理，由潤泰創新國際得標。而捷運南港站於2010年12月4日起假日開放自行車搭乘捷運。2016年7月1日隨著高鐵「南港－台北」段正式通車而啟用。

開發案包含南港車站BOT案及南港調車場都更案等，結合國家生技中心、北部流行音樂中心、南港經貿園區等，建立一個交通、購物、旅行及休閒的多元開發場域。

市府強調，此次參訪的經驗，未來將化為嘉義市鐵高計畫的養分，只要是地方政府應盡之職責與作業，均將竭盡所能配合辦理，除了務必讓嘉義市鐵路高架建設如期如質於民國115年前完工通車改善交通外，更要能達成鐵道沿線周邊都市縫合、環境改善與土地利用價值提升的預期效益與目標，打造嘉義市成為西部新都心。◇

責任編輯：王愉悅