【大紀元2019年09月16日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）機場組織呼籲各航空公司停止玩弄提高票價的把戲，並警告說除非航空公司提供更多的座位和為旅客提供更好的服務，否則國內機票價格可能會繼續上漲。但航空公司反駁說，是機場費用拉高了票價。

澳洲最大的機場組織——澳洲機場聯盟（AAA）上週末指責航空公司使用招數來提高票價，航空公司對此立即予以否認。後者聲稱飛機票價實際上已經下降，機場費用才應為近期的漲價負責。

澳洲機場聯盟說，基礎設施、交通與次發達地區經濟局（BITRE）的數據顯示，2016年8月至2019年8月的三年裡，國內機票價格上漲了18.6%。

根據這個衡量「最佳折扣」票價的數據，在這三年內乘坐國內和次發達地區航空公司飛機的乘客增加了250萬，或增加了4.3%；與此同時，可用飛機座位只增加了26.4萬個，僅增加了0.3%。

澳洲機場聯盟總裁威爾基（Caroline Wilkie）表示，國內航空公司「樂於用昂貴、沒有競爭力的機票來打擊乘客」，它們應該提供更多的座位。「航空公司應該停止和公眾玩把戲，開始提供更實惠的機票。」 她說。

澳洲與新西蘭航空集團（A4ANZ）董事長、澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）前主席塞繆爾（Graeme Samuel）則說，澳洲的「最佳折扣」機票價格在過去10年大幅下降，「最佳折扣票價比10年前低了40%。最近票價上漲是因為機場收費所致。」

他說航空公司沒有理由增加座位，因為目前的國內航線總是有賣不出去的座位。「航空公司說當座位利用率達到80%時，將會提高運力。」

在截至今年6月的12個月裡，國內飛行旅客為6090萬人次，航空公司提供了7740萬個座位。

澳航（Qantas）一位發言人強調說，過去12個月燃油價格也大幅上漲，而同期國內機票價格僅略有上漲。「去年，我們的燃油費增加了27%，達到40億澳元，機場費用也在不斷上漲，但票價只有小幅上漲。捷星航空公司（Jetstar）近三分之二的機票都不到100元。」

澳洲與新西蘭航空集團是由澳航（Qantas）、新西蘭航空公司（Air New Zealand）、捷星、虎航（Tiger Air）、維珍澳洲（Virgin Australia）和次發達地區航空公司Rex組成的行業集團。這些航空公司一直在遊說集團，希望在與機場打交道時，為航空公司和零售商爭取更好的交易。

維珍澳洲公司上週日在接受悉尼晨鋒報採訪時說：「如果機場費用繼續上漲，所有澳人都將更難買到最實惠的機票。」

責任編輯：瑞木悅