【大紀元2019年09月11日訊】網絡打車公司Uber 10日（週二）宣布，其產品和工程團隊又裁掉了435名員工。裁員人數在這兩個團隊的員工總數中所占比例約為8%，其中產品團隊裁員170人，工程團隊裁員265人。

Uber公司表示: 「希望通過這些改變，重新設定和改善每天的工作方式，嚴格區分優先級，提高成效。裁員保證了技術團隊的強大，並將繼續聘用世界上一些最優秀的人才。」 Uber同時解除了此前的招聘凍結。 Uber股價當日上漲逾3%，但自5月份上市以來，該股市值仍然損失20%。

Uber發言人說道：「雖然目前肯定是很痛苦的，特別對那些直接受到影響的人來說更是如此，但我們相信，此舉將會帶來一個更加強大的技術組織，未來我們將會繼續聘用世界範圍內的頂尖人才。」

消息人士稱，被裁人員中85%以上身在美國，10%在亞太地區，5%在歐洲，中東和非洲地區。

在此次裁員之前，Uber公司CEO達拉．科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi），曾詢問高管團隊的每個成員，他想知道如果一切從頭開始，那麼他們各自領導的組織是否還會跟今天一樣。

Uber發言人稱：「在經過仔細考慮後，我們的工程和產品負責人得出的結論是：從許多方面來說，這個問題的答案都是否定的。」

這兩個團隊的負責人分別是Uber首席產品官馬尼克．古普塔（Manik Gupta），和首席技術官圖安．法姆（Tuan Pham）。消息人士稱，他們對團隊規模進行了研究，確定了重複的崗位和重疊的工作職責，並對個人的表現進行了評估，以便決定裁員對象。

「以前，為了滿足作為初創企業的高速增長的需求，我們以分散的方式快速招聘人員。」Uber發言人說道。「雖然這在過去對Uber起到了作用，但現在我們在世界各地，已經擁有超過2.7萬名全職員工，因此需要改變我們的組織設計方式：精簡人員，打造表現異常出色的團隊，擁有明確的任務，能比我們的競爭對手更快地執行任務。」

此前不久，Uber剛剛在旗下市場營銷團隊裁員400人。2019年第二季度，Uber的虧損超過50億美元，創下迄今為止最大的單季虧損。不過，其中很大一部分虧損，是該公司在今年5月IPO（首次公開招股）上市後，為員工支付的股權獎勵費用。雖然這些裁員行動，看起來是對季度虧損作出的回應，但Uber則表示，相關對話一直都在進行之中。

在Uber裁員的同時，該公司還在進行投資，以確保其1,099名獨立承包人能繼續保持這種身分。鑑於加州立法機構正在審批AB-5零工保護法案，Uber與Lyft和DoorDash等其它打車服務公司一起，為定於2020年舉行的一次公民投票投入了3,000萬美元資金，目的是想讓它們的司機繼續保持獨立承包人的身分。如果AB-5法案獲批，那麼Uber的成本將會大幅上升。◇

（此文發表於1255C期舊金山灣區新聞版）