【大紀元2019年08月09日訊】（大紀元記者李思齊編譯報導）加州一直有可負擔住房短缺問題，但有政府機構寧把房子空置也不出租。歷時三個月的調查顯示，加州交通局（Caltrans）在帕薩迪納（Pasadena）、南帕薩迪納和洛市艾塞爾雷諾（El Sereno）一帶，多年閒置了一百多套住房。尤其是2013年後，交通局的空置房數量增加了1.5倍，加劇了住房危機。

在上世紀50-70年代，加州交通局在阿罕布拉（Alhambra）和帕薩迪納之間的710高速公路兩側收購了多套住房。2018年11月28日，爭議了60年的710高速公路延展工程被正式否決。

回應調查團體的要求，加州交通局於7月29日提供了最新閒置房清單。最新清單上共有163套閒置房，與2013年11月5日的65套閒置房相比，數量上高出近1.5倍。

交通局閒置房不租也不賣

加州交通局在帕薩迪納有50套閒置單元房，其中包括兩棟公寓樓。閒置房數量約占交通局在該市總房產的一半。幾十年來，在帕市代表交通局的租客們出庭打官司的律師薩頓（Christopher Sutton）說：「現在正是住房危機的時候，交通局作為政府機構卻把單元房都空著。」

加州交通局對此的回應是，計劃按法律規定以可負擔的價格出售給租客，或按市場價售給他人。在答覆中，加州交通局未表示要出租閒置房，也沒提供售房的日期。

博歌得（Claire Bogaard）是帕薩迪納文物局董事會成員，也是710行動委員會（No 710 Action Committee）的主席。該委員會成功阻止了710高速公路的延展項目後，目前正集中精力敦促加州交通局以可負擔的價格出售或出租名下的閒置房。據博歌得介紹，710高速公路沿線很多名建築師設計或有文物價值的房子，目前都歸加州交通局所有。

今年5月29日，博歌得在代表710行動委員會給加州交通局局長勞瑞．伯曼（Laurie Berman）的信中批評交通局不作為，讓數百套房子空著任其腐爛，指出「由於缺維修，大部分空房都破爛不堪」。

和博歌得一起起草信件的司徒（Janice SooHoo）提議加州交通局應允許當地地產中介和非營利機構的人員「協助以可負擔價售房」。雖然加州交通局表示要出售閒置房，但實際上無任何進度安排計畫。

2016年秋季，加州交通局曾宣布出售42套住房，但截至目前只售出了10套。雖然曾經的租客有優先購房的機會，但因拖得太久，很多租客都已去世，自然不會去兌現加州交通局當初的承諾。

交通局租客協會：交通局在驅逐現租客

租客除去世外，也有不少是被加州交通局驅逐出戶的。博歌得和司徒在信中寫到：「加州交通局老漲房租，迫使租客另找住處，有時甚至是拒絕收房租。把租客趕走後，房子就一直空著，使房子破舊得更快了。」

90歲阿爾梅達（Maria Almedia）在加州交通局的一套出租房內生活了近35年，女兒為照顧她也和她生活在一起。她女兒表示，希望附近的空房能出租，給空蕩蕩的街道增加點活力，「留著空房幹啥，為什麼不出租呢」？

弗洛雷斯（Roberto Flores）是交通局租客協會的發起人。他說，如果租客「涉入和交通局有關的訴訟或糾紛」，交通局常先暫不收房租，然後給租客發欠款通知並罰款。租客通常無力一下支付3000-4000的帳單，自然就只能選擇被逐出去了。

「加州交通局有計畫減少這些地區的租客」，他說：「以便將來按市場價去出售房屋。」

弗洛雷斯希望能早日看到交通局以可負擔的價格出售這些閒置房。上週五（8月2日）他和州參議員Maria Elena Durazo阻止了加州交通局一些地塊的拍賣，因為擔心賣給開發商後會抬高周邊房價，使人更難負擔。◇

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