【大紀元2019年08月22日訊】（大紀元記者寧柏編譯報導）曾經看起來將會十分熱鬧的奧克蘭市長選舉，隨著兩位主要競爭者John Banks 和John Palino的先後退出，演變成了現任市長Phil Goff和其原工黨同僚John Tamihere 之間 的「雙馬」較量，選戰已經白熱化，預計最後投票時的差距不會很大。讓我們看看他們將如何問鼎市長寶座。
Goff主打「環保牌」
8月18日，Phil Goff正式提出他的市長連任競選方案，明確表示他將把保護環境放在首位，呼籲選民在他和他的主要競爭對手John Tamiher之間作出選擇。
Phil Goff 指出，這次選舉是奧克蘭未來截然不同的價值和願景之一。他在奧克蘭的Papatoetoe社區多元化中心向他的支持者說，「John Tamihere當選會讓奧克蘭倒退回過去；而我的下一個任期將帶領奧克蘭繼續向前發展。」
他對自己在其第一任期內所取得的成就感到自豪，特別是創紀錄的政府投資規模，對於保護並改善奧克蘭的環境功不可沒。包括明顯減少了污水外溢事件，使原先認為需要30年才能完成的海灘清理項目有望在10年內完成，大量投入以保護特有的Kauri樹種，同時根除病蟲害。同時，他還表示奧克蘭市議會承諾種植100萬棵原生樹種，支持在超市禁用塑料購物袋（此規定從7月1日起已在全國範圍統一執行）。
他進一步承諾，第二任期的工作重點為清潔交通、環境保護和應對氣候變化。具體來講，在他的各項保證中，從2020年開始市議會只購入電動或油電混合型公交車輛，加快實現從柴油車向電動車的轉型，增加政府對低排放車輛的回扣，以幫助支付電動公交車的費用。
「作為市長，我將努力捍衛我們兒童的未來和我們城市的環境，並力爭使奧克蘭進入21世紀全球最佳城市行列。為子孫後代留下一份寶貴遺產正是我們最為緊迫的任務，降低氣候變化帶來的不利影響。交通排放的大氣污染物占到總體碳排放量的47%。這一情況必須得到改善，因此我們需要承擔責任並引領這一改變。」
Phil Goff打算和中央政府合作制定行動計劃，實現政府的碳排放削減目標。
Phil Goff接著說，與John Tamihere所說的相反，我們尚未對私人車輛進行限制，然而我們已開始關注城市交通擁堵問題，以及著手解決大氣污染。
「我對我們將在6年內種上250萬棵樹感到高興的同時，我們很清楚我們不能只是擺脫氣候變化，我們更需要減少排放。奧克蘭市議會務必領導這一潮流。這就是為什麼在我的領導下，從明年開始市議會將購置純電力或油電混合公交車輛。為此我已開始和中央政府協商，經過數年時間我們將現有的公交車過渡到電力驅動和氫能源車輛。在我的領導之下，污染骯髒的柴油公交車在奧克蘭街上行駛的日子即將很快進入倒計時階段。」Goff 繼續道。
「奧克蘭交通局計劃從2020年11月起，引進11輛電力巴士服務於城市環線，還有3輛氫燃料電池試驗電力巴士。我還將敦促奧克蘭交通局的項目團隊兩年之內開始建設奧克蘭以南從Papakura到Pukekohe的電氣化鐵路。清潔交通是應對氣候變化與環境挑戰的關鍵一環，同時也是令我們的城市更適宜居住的必要保證。我是這次市長選舉中唯一一位在這些方面展現領導力和願景的候選人。」 Goff 強調指出。
憑藉與中央政府良好的關係，Goff希望2030年以前奧克蘭實現三分之一的小車電力引擎化，採用日本2014年標準進行監控，嚴格執行新車尾氣排放標準，改善家庭汽車擁有量。
Goff 最後建議，「要想贏回奧克蘭人信任最為至關重要的因素將是改善市議會的決策民主和透明，讓人們信賴他們選出的代表有能力引領他們走向未來、及時回應他們的需求。因此，我將在讓市議會努力成為一個透明、民主、對奧克蘭人民有擔當、負責任的公共機構方面，體現我的領導力。」
Tamihere的交通戰略
上星期，John Tamihere提出大膽構想，將現有的奧克蘭海港大橋改建成雙層超級結構 ——- 下層為雙向10車道、上層中間為4 軌道、兩側分別是自行車道和行人道的複雜設計。這一大橋改建工程耗資估計會超過100億紐元，並需6年完成。
他認為這一改建工程不需要奧克蘭議會出資，作為新西蘭國家高速網的一部分，理應由新西蘭運輸局（NZTA）撥款建設。
Tamihere同時保證如果在10月當選，他將廢除地區燃油稅和輕軌計劃。關於如何改善奧克蘭交通狀況，他提出了一項詳盡的奧克蘭交通網新設想，引入「電車-火車」模式，間於輕軌和常規通勤火車之間的一種交通方式。
之前我們總結過，Tamihere的政策主要包括改革奧克蘭議會的官僚機構、和中央政府建立更為平等的合作夥伴關係來解決交通和住房問題、對奧克蘭交通局大裁員、出售奧克蘭港口、 水務局49%的股份私有化等。
公開辯論、唇槍舌戰
8月21日晚間，Goff和Tamihere在NZ Herald-Newstalk ZB安排的公開辯論中亮相，兩人針鋒相對、互不相讓。
Tamihere拿出2019-2020年度的奧克蘭地稅帳單，指責Goff自2016年以來增加了4項新稅收，他要求奧克蘭人都好好查一下他們自己的地稅單，了解這一事實。
兩名候選人的財務可信度是這次辯論的重大問題。Tamihere對Goff最大限度地利用自動取款機（ATM）並引入「隱形稅」，表達了很強的不滿。
而Goff則指責他的挑戰者Tamihere一味提出無法兌現的政策。「Tamihere」所說的一切都不正確。都是他臆想出來的」。
這場辯論是在Tamihere發布完整的運輸政策婁小時後進行的，其中包括區域燃油稅、優先考慮公路和鐵路項目，啟動大型港口交通，以及解僱奧克蘭交通局。
辯論後的專家點評認為這場辯論，Phil Goff勝出。我們期待著新的發展。
責任編輯：上官翎
