【大紀元2019年08月15日訊】（大紀元記者安琪編譯報道）新西蘭鋼鐵公司告誡國會議員，如果議會不修改正在審議的氣候變化應對法案，該公司可能被迫關閉，數千人將失去工作。
據Stuff新聞網報道，擬議中的法律修改，通常被稱為「零碳法案」，旨在確保到2050年大多數溫室氣體的「淨零」排放。
新西蘭鋼鐵集團（NZ Steel）旗下的新西蘭控股公司塔斯曼鋼鐵（Tasman Steel）報告稱，在截至6月份的一年裡，該公司淨利潤增長40%，至7400萬美元，儘管銷售額下降2%至8.8億美元。
但新西蘭鋼鐵集團在提交給議會環境特別委員會的一份文件中表示，由於未能充分認識到「競爭力」問題，該法案可能扼殺該行業。 「這是一個非常真實的前景……我們可能會制定一些可能導致新西蘭關閉鋼鐵生產的政策決定，」 該文件中警告說。
該公司在格倫布魯克(Glenbrook)的鋼鐵廠和南奧克蘭(South Auckland)奧塔胡胡(Otahuhu)的太平洋鋼鐵(Pacific steel)擁有1400多名員工，據估計，它還間接為另外2500人提供了工作。格倫布魯克鋼鐵廠每年消耗約80萬噸煤炭，生產約65萬噸鋼材，主要用於國內使用。
「格倫布魯克社區是圍繞著工廠建造的。關閉對我們的社區意味著什麼，怎麼說都不為過。」該公司補充稱，如果格倫布魯克鋼鐵廠關閉，重啟生產所需的巨額資本成本意味著，鋼鐵生產返回新西蘭的可能性「將接近於零」。
這並不是這家澳大利亞所有的公司第一次威脅關閉。該公司隸屬於總部位於墨爾本的Bluescope Steel。該公司在2017年警告生產率委員會(Productivity Commission)，如果其淨碳成本哪怕小幅上升，「新西蘭的鋼鐵生產將面臨危險」。新西蘭鋼鐵公司還在2016年向電力管理局表示，提議改變輸電定價會造成「部分關閉的重大風險」。
根據一項旨在幫助與世界貿易掛鉤的高排放密集型企業的安排，該公司目前從政府免費獲得所需的90%左右的碳排放信用額度。新西蘭鋼鐵承認，零碳排放法案不會「直接影響」這些信貸的提供，而這些信貸是由排放交易計劃管理的。但該公司表示，應修改立法，取消擬議中的對使用海外購買的碳信用額度的新限制。此前，該公司從哪裡購買這些信用額度一直存在爭議。
加雷斯•摩根(Gareth Morgan)的摩根基金會(Morgan Foundation)在2016年的一份報告中，將新西蘭鋼鐵(NZ Steel)列為該國第五大「欺詐性碳排放額度」買家。該報告稱，新西蘭作為一個高度依賴從俄羅斯和烏克蘭購買廉價碳信用額度的國家，其中絕大多數都不是由任何實際的減排量產生的。
新西蘭鋼鐵回應稱，它一直遵守「新西蘭政府設定的所有碳信用條件」。該公司表示:「對我們來說，重要的是，我們購買的任何單位未來都必須是環保可靠的。」該委員會在提交給特別委員會的文件中表示，該立法應「更支持」「可信的」碳信用的國際貿易。
新西蘭鋼鐵公司認為，一旦建立了這種信譽，就沒有理由對使用海外緩解措施設置額外的障礙。該公司還表示，在至少70%的海外競爭對手面臨「類似的碳有效價格」之前，它應繼續獲得碳排放額度的免費分配。
新西蘭鋼鐵公司首席執行長斯蒂芬斯(Gretta Stephens)在給該委員會的一封信中說，如果該公司不得不關閉，將適得其反。「如果由於排放政策，國產鋼鐵無法與進口鋼鐵競爭，其影響將是顯著的：數千人失業，大型工業工廠關閉，對進口的依賴增加。
「事與願違的是，這些潛在的不利社會影響，雖然是由減排監管引發的，但不太可能帶來任何實質性的全球減排效益。「事實上，它們可能會把鋼鐵生產轉移到排放和環境監管鬆懈的國家，從而總體上導致更糟糕的環境後果。」
新西蘭鋼鐵公司（NZ Steel）表示，去年他們已將每噸鋼的碳排放量減少逾1%，並正通過「回收、工藝優化和利用廢氣發電」，在「許多方面」努力減少碳足跡。但該公司表示，從鐵礦石中提取鐵的化學反應中，煤炭是一種「基本成分」，這一事實限制了其大幅降低排放的能力。「世界不再需要鋼鐵是不可能的。事實上，預計從現在到2050年，鋼鐵需求將增長55%。」
責任編輯：上官翎
