【大紀元2019年08月10日訊】（大紀元記者夏琳澳洲布里斯本編譯報導）隨著電動汽車和低油耗車越來越多，澳洲消費者委員會（ACCC）呼籲聯邦政府對現有的燃油附加稅進行改革，以避免現存的不公平現象。
據布里斯本郵報報導，ACCC主席Rod Sims表示，現行的通過加收燃油附加稅來收取道路費用的方式讓買得起高價電動車的人不需要支付道路費，反而比較貧窮的駕車者需要繼續支付，這非常不公平。
Sims在接受布里斯本郵報採訪時表示:「每當你加油的時候，每升油費中的41澳分（含稅）將用於支付道路使用費。而購買電動車的人在公路上免費行駛，這真的不公平。為甚麼他們比開汽油車的人更有優勢？」
Sim還表示，能負擔得起新型節油汽車的駕駛著所繳納的燃油稅比那些使用耗油量大的老式汽車的駕駛者要低，這也是不公平的。他建議聯邦政府探究新的政策，比如使用追蹤技術，跟據駕駛路程和時間來收費，因為「科技可以追蹤你甚麼時候去哪裏」。
本財年度，聯邦政府將獲得134億澳元的燃油消費稅，但在公路和鐵路上的支出僅為66億。昆士蘭皇家汽車俱樂部（RACQ）表示，昆士蘭本財年將收到17.8億澳元的道路建設資金，略高於駕駛者將繳納的燃油消費稅。
RACQ公共政策主管Rebecca Michael也認為澳洲需要一種更公平且可持續的道路建設方式。「隨著燃油效率上升和低油耗車輛的普及，這一收入來源正面臨威脅，可能導致將來由於道路和鐵路資金減少」Michael說，「目前的系統是不公平的，因為那些低排放的車輛並沒有對道路維護做出貢獻。」
目前，多餘的燃油消費稅會進入國庫，用於政府各部門的支出。Sims表示，應該把這筆資金留起來，用於道路建設。
除了燃油附加費，每名車主都會通過支付年登記費（registration）向州政府支付道路費用。
責任編輯：楊帆
