【大紀元2019年07月08日訊】（大紀元記者李擷瓔台灣嘉義報導）市區少了鐵軌的阻斷，人流金流必然隨之而來，嘉義市鐵路高架計畫不僅僅是消除平面鐵道隔閡與改善交通，更重要的是，鐵路高架化將能縫合都市、推升經濟發展、是嘉義市成為西部新都心的最大動力。

8日交通部台鐵局局長張政源特別帶領團隊，前來嘉義市政府，市長黃敏惠親自接待，雙方就鐵路高架計畫嘉義火車站區合作開發，深入交換意見，雙方表示未來將透過「合作開發溝通平台」工作小組密切合作，為嘉義市區鐵路高架化與車站區開發做最完善的規劃。

黃敏惠表示，嘉義市區鐵路高架化工程正積極進行中，市府與台鐵局一起推動工程進度只會更快、品質更好，在7月2日嘉義市都委會已通過了第一階段永久軌範圍內的都市計畫變更，後續將送內政部都委會審議，這是都市計畫非常重要的一步，也是城市提升與都市開發非常重要的一哩路。

黃敏惠說，鐵路高架化絕對不是把鐵路提高而已，更重要的是，藉由鐵路高架化去縫合原本被鐵路分割的城市，並且藉由都市更新的機會，讓整個嘉義市透過車站區、路廊沿線，帶動城市的面貌與經濟體質的改變。所以高架化其實是翻轉城市發展的機會，更是呈現全新風貌的契機。嘉義市不僅要保存原有豐厚的文化傳統，更要把握機會，透過鐵路高架化注入開發的活水。

黃敏惠表示，透過雙方密切討論與交換意見，期待嘉義火車站周邊合計13.49公頃的車站專用區，未來開發後將成為嘉義市的新地標，讓更多人看見嘉義之美，讓車站區成為帶動地方繁榮的重要地區。

張政源表示，很榮幸能有機會向市政府說明鐵路高架化後對於站區規畫的構想，嘉義市是雲嘉嘉南觀光消費休閒中心，鐵路高架化之後，我們希望站區朝向多目標、多樣化的開發，希望新的站區成為嘉義市的核心亮點，具有最高集客力與經濟效益，為拚經濟帶來不同思維的想像。

張政源說，台灣各地的火車站就是一顆顆珍珠，一千多公里的台鐵環島路線就是那條串起珍珠的項鍊，我們相信與嘉義市政府的密切合作，嘉義火車站、嘉北站將會是最耀眼、最具潛力的明珠。台鐵與嘉義市政府是最佳夥伴，雙方將共同努力，共生、共存、共融、共好。

張政源表示，鐵路高架化之後的新車站將可以引進很多不同的商業經營模式，例如商場、住宿、餐飲、文創園區等，多元的樣貌、符合現今商業潮流，站區將具有極大吸引力與集客力，對於嘉義市未來的經濟發展，肯定大有助益。

嘉義市政府表示，鐵路高架之後，嘉義車站與嘉北車站兩處車站區與周邊土地的價值提升與發展，將是本市都市發展的關鍵。台鐵局身為最大的地主，市府樂見台鐵局積極參與嘉義市鐵路高架計畫，不僅僅是在鐵路改建工程的配合、用地取得的協助、未來新轉運中心規劃等方面，還包括車站區開發的各項議題。市府期待，與台鐵局共同合作，在鐵路高架各項工程陸續啟動開展時，同步進行站區及周邊土地的開發規劃與相關都市計畫變更作業，期待嘉義市鐵路高架工程完工通車之時，車站區與周邊土地也能同步發展，讓嘉義市煥然一新。

台鐵局表示，未來雙方將以「合作開發溝通平台」工作小組為連繫平台，為嘉義市區鐵路高架化與車站區開發做最完善的規劃。◇

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