【大紀元2019年07月04日訊】（大紀元記者曾為一編譯報導）近期，麻州州長貝克(Charlie Baker)宣佈，正考慮一次性注資5千萬美元，並增加服務暫停的時間，以加速MBTA的基本建設，使MBTA變成為現代化、安全、可靠的交通系統。該投資提案須由麻州議會通過。

貝克提出的主要措施包括:

● 在晚上和週末安排更多關閉時段，以加快基礎設施的改進。

● 增加檢查和預防性維護的頻率，以便在潛在問題影響服務之前發現並解決它們。

● 修改法律，消除強制資本投資的障礙，保障靈活的採購和項目交付方式。

● 與行業合作夥伴協商，加快履行合同。

● 創建新的、靈活的團隊，增加MBTA人員和合同資源。這個團隊將由主管、司機、公共汽車操作員、工程師、軌道、信號和電力人員組成，將靈活地從事業務和基本建設項目。這需要一次性注資5000萬元，用於僱傭MBTA員工和外部專家。這些資金來源於可預料的財政盈餘。

批評者，例如眾議院多數黨領袖Robert DeLeo認為，貝克的一次性投資計劃目光短淺。他認為，要解決MBTA的基礎設施和運營問題，政府需提出長期策略和年度撥款計劃。DeLeo還說，議會可能會在今年秋季可能會提出新的稅收方案，以資助改善交通。

此外，貝克提出的計劃還包括協調同一區域的多個項目，以提升停運期間的工作效率。

例如，在最近的綠線D線關閉期間，基本建設承包商和MBTA維修團隊同時進行3個項目(綠線軌道和信號升級、芬威門的彈性改善和綠線跨級更換)。

新計劃還可能會導致今年夏季和年底的地鐵停運次數或時間增加。

目前已確認的停運計劃包括：

● 綠線D支線(8-9月週末)：軌道更新和信號升級;

● 綠線C支線(6-8月週末)：維修人員和建築承包商在道路平交道口、軌道和開關上工作;

● 橙線(現在直到8月的工作日夜晚)：承包商和MBTA團隊負責Wellington和Oak Grove之間的維護和軌道更新;

● Rockport通勤鐵路(橋梁關閉至6月底)：更換Gloucester Drawbridge吊橋;

● 綠線D線(12月工作日的夜晚)：軌道更新和信號升級;

● 橙線(8、9月週末)：橙線西南走廊的維護和軌道更新;

● Fitchburg和Lowell通勤鐵路(9月的週末)：支持綠線擴建項目;

● Needham通勤鐵路(8月和9月的週末)：支持列車控制項目。◇

責任編輯：景燁