【大紀元2019年07月04日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）澳大利亞新州財政廳長呼籲，聯邦政府向包括悉尼地鐵在內的重要基礎設施，提供和州政府等額的撥款。他對新州獲得人均基建撥款只有昆州的一半表示不滿，希望聯邦政府能增加撥款提振新州經濟。
新州政府已經為悉尼地鐵西線撥款64億元，但該工程的耗資預計將超過200億元。一份為G20峰會準備的文件顯示，澳洲需要在基礎設施，特別是鐵路和港口上投入數十億資金，來解決人口大增和主要城市交通擁堵的問題。
新州財政廳長佩羅泰特（Dominic Perrottet）表示，今年和未來兩年中，新州的基礎設施投資能為經濟增長貢獻0.5個百分點。
「我呼籲聯邦政府支持（新州）經濟增長，給新州提供更公平的撥款，來支持全國重要交通項目，例如悉尼地鐵西線。」 佩羅泰特說，「近來的新州預算顯示，從2018-19財年之後的四年中，我們獲得的人均聯邦基礎設施撥款，只有昆州的一半。鑒於我們這個重要的州對全國經濟產生的影響，這是沒道理的。」
澳洲儲備銀行行長洛伊（PhilipLowe）呼籲，政府加大給基礎設施的投資，並進行大量結構性改革來發展經濟，並將失業率控制在4.5%。
洛伊曾表示，澳洲不應該只依靠貨幣政策來刺激經濟。佩羅泰特認為，這番言論為新州政府採取的政策提供了有力支持。
佩羅泰特表示，自從新州聯盟黨8年前贏得選舉後，已經為基礎設施投入了1000多億澳元。「自從2011年，我們已經為基礎設施投入了1300億元，在2019-20財年預算中又增撥了創紀錄的930億元，給學校、醫院、公路、鐵路、水利基礎設施和體育館，這將創造成千上萬的工作職位，讓我們的失業率保持在全國最低，並為新州居民提供更好的生活質量。」
曾在全球金融危機時執掌澳洲經濟的前工黨財長斯萬（Wayne Swan）表示，政府當然應該在利率處於破紀錄低位的時候，多借錢投資到醫療、教育、科研、創新和基礎設施建設領域之中。
統計局週三公布的數據顯示，今年第一季度，全澳土木工程完成率已經降至兩年低點。
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責任編輯：李熔石
