【大紀元2019年07月25日】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）為促進更多人搭乘公交，多倫多公交乘客組織（TTC Riders）週四（7月25日）公布了一個大膽的戰略，包括恢復車輛登記稅等。

據CP24報導，該組織表示，「長期資金不足」導致多倫多公交過度擁擠、漫長的等待和定期延誤，使得很多人不願搭乘。

在大膽戰略中，他們提出，在所有街車路線和20個多倫多最繁忙的公車線路上，引入專用車道和優先信號燈，並全面增加25%的服務。

此外，現金票價降10%，並向低收入者提供50元的月票等。

實現這些改進，市府給TTC的補貼需要從每名乘客1.14元，增加到2.60元。

目前TTC獲得的營運補貼北美最低，僅占其總預算的30%左右。溫哥華高達60%，蒙特利爾為50%。

錢從哪里來？

TTCriders當天發布的戰略給出了幾條收錢途徑：恢復車輛登記稅，5,500萬元；引入50分的共乘費，3,300萬元；徵收50分的停車稅，1.71億元。

該策略還提出，把高收入者的個人所得稅增加1%，可以再籌得5.8億元。

TTC數據顯示，自2014年以來，乘客量增長基本停滯，每年約5.35億人次。2018年的報告顯示，4年間成人月票的銷量下降了14%，減少了約40.3萬張。◇

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