【大紀元2019年07月17日訊】（大紀元記者張原彰台北報導）被稱為Uber條款的「運管規則」第103-1條，預計10月6日開始取締。交通部長林佳龍17日出席廣播節目時強調，處理Uber是政治問題，不處理得罪計程車業者，將Uber趕走會引發消費者反彈，因此必須創造多贏，幫助Uber合法化，希望讓大家都有路可走。

林佳龍接受台北之音「周玉蔻嗆新聞」訪問時，提到Uber爭議，他認為，Uber進入台灣的運輸業，刺激提升計程車品質，可讓乘客受益，能促進經濟發展，「必須留住Uber，幫忙他們合法化。」

讓Uber的車和法人也合法，這樣對計程車業者也有公平競爭的環境。Uber過去跟租賃車合作，經營計程車業的服務，造成不公平狀況，未來將全力協助納管。

林佳龍說，首先幫助Uber司機取得計程車營業登記證，現在每週有1千人在考試，再來也會幫助租賃業者轉型，同時建構資訊平台，讓全國17~18萬輛租賃車可用類似於Uber的資訊系統服務。

Uber希望顏色與費率可以鬆綁，但就交通部立場，現在多元計程車已達到顏色鬆綁，接著是費率鬆綁，多元計程車未來朝向尖峰與其他服務費率可有彈性邁進，讓民眾搭車前可透過手機知道費用，不排除跳表系統可納入手機APP，讓消費者與司機協議。

Uber在台灣納稅是必然得做的，林佳龍說，在台灣營業要跟同業公平競爭。他強調，把Uber趕走消費者反彈，因此必須創造多贏，積極讓Uber合法化。

責任編輯：呂美琪