【大紀元2019年07月09日】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）儘管兩年前安省政府立法，準許多倫多在市屬校區安裝超速攝像頭，但尚未授權市府開罰款單。為此，市議會呼籲省府儘快通過相關立法，以加強校區的交通安全。

據《多倫多星報》報導，一份最新報告已經提交至多倫多基礎設施委員會，以驚人的事實指出了此事的緊迫性。

報告稱，本市在8個校區試用的超速攝像頭拍到，有些車輛在校區的車速，竟然像在400系列高速路上行駛。

《星報》曾經報導過，在本市Ave Rd路的一個校區，一部超速攝像頭拍到一名司機在40公里/小時限速的區域內，竟然以110公里/小時的速度行駛；而安裝在Renforth Dr.的另一部攝像頭更記錄下一名司機以201公里/小時的速度飆車。

如果發生車禍，面對這樣高速行駛的車輛，沒有行人或騎車人能夠倖存。事實上，被70公里/小時行駛的車輛撞上，都很少有人能夠生還。當車速降至50公里/小時，死亡率也高達85%；但降至每小時40公里的速度時，2/3以上的受害者會倖免於難。

市府認為，校區的超速攝像頭試點很清楚地表明，僅僅限制道路時速是不夠的，罰款執法勢在必行。多倫多希望省府儘快通過相關立法，準許市府罰款。

紐約市超速攝像頭見成效

超速攝像頭的震懾力在紐約市已見成效。數據顯示，從2012年到2016年，在該市安裝有超速攝像頭的區域，車禍數量平均下降了15%。

同期，死亡人數下降了55%，嚴重受傷下降了17%。顯而易見，紐約市在全市範圍內打擊超速駕駛，事關重要。◇

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