【大紀元2019年06月24日訊】（大紀元記者張原彰、徐翠玲報導）長榮空服員罷工於24日進入第五天，長榮航股東會24日照常舉行，對於勞資爭議，總經理孫嘉明在股東會表示，禁搭便車條款與勞工董事，公司絕對不可能接受。

孫嘉明表示，這次罷工，看到很多員工24小時輪班，讓他很想落淚。雖然目前罷工仍持續，但已有10多名空服員委託公司，想繳回交給工會的證件，包括：護照、台胞證、識別證，他們也會保護有意願上班的員工的安全。

孫嘉明說，關於7月取消的航班，要確認空服員有無參與罷工，願不願意服勤，才能全力清點人數，最快本週三就會宣布7月取消的航班；至於工會提出訴求禁搭便車條款、勞工董事等訴求，孫嘉明連說3次「絕對不可能接受。」

談到長榮航空營運上受影響的程度，孫嘉明表示，20日罷工開始到23日，長榮航空總計取消158架次，營收損失高達新台幣5.8億元。公司Q1賺19億元，原先有頗大的期待，現在旺季的營運績效受到罷工影響，6、7、8月暑期旺季的訂位量都不如預期，會努力在9月過後把旅客找回來。

另外，孫嘉明也說，今年本來就有招募新的空服員的計畫，今年將招募男性空服員，預計招募約200名，以因應第一線旅客需求。

針對該起罷工，交通部24日舉行第六次應變中心會議，交通部政務次長王國材說，24日長榮航空原有181架次航班，已取消108架次，影響旅客約2.3萬人。預計25日至28日運能可維持 40%。

王國材強調，勞動部已透過非正式的協商管道與勞資溝通，針對禁搭便車條款與勞工董事等歧見，勞資雙方有機會各退一步，細節暫不便對外透露。

勞動部24日則表示，促成雙方接觸後，還會再進行協商，若有進一步成果會對外宣布。雙方協商需要一定的互信、默契，而勞動部是中間負責協商的人，雙方對中間人的信任感很重要。現階段最大的目標是促成雙方持續協商，透過協商面對問題，才是最重要的作法。

責任編輯：王愉悅