【大紀元2019年06月18日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）在新州經歷了歷史上最大的財政收入減值後，18日（週二）中午，新州財政廳長佩羅泰特（Dominic Perrottet）公佈了2019-20財年預算案。
這是一個大筆支出、小幅盈餘的預算案。一線服務人員、農民、小生意者、通勤者以及有孩子的家庭都是此預算案中的贏家。
房產市場下滑和經濟增長趨緩都對本次預算造成了衝擊。預算盈餘預期從今年3月州選舉前預測的8.46億元下調至了8.02億元澳元，幾乎是12月前（2018-19財年）預算盈餘14億元的一半。未來4年的預算盈餘也衹有17億元。
預算盈餘的大幅下調主要是由於2017年以來的印花稅收入下降了106億元，在加上未來四年新州的消費稅（GST）收入預計將減少23億元。
但佩羅泰特承諾不增加新稅創收，而是通過減少公共服務開支來應對政府財政收入大減的局面。與此同時，新州政府仍然在預算中為基礎設施建設投入創紀錄的930億元的資金，並增加逾萬名一線服務人員。
贏家
一線服務人員
新州政府將在未來4年中額外僱傭4600名教師、5000名護士和助產士、3300名醫療服務人員以及1500名警察。
此舉致力於通過增加一線員工數量來改善公共服務質量。預計此項支出的僱員花費在本次預算和前瞻估計中每年將平均增加4.7%。
有孩子的家庭
新州政府在預算中為學校基礎設施建設投資67億元，包括用9.174億元建造8所學校並給32所學校的基礎設施進行大規模升級，例如為900所學校安裝空調，為500所學校的學生提供早餐等。
政府增加一線服務人員數量後，學校可獲得額外100名心理諮詢師或心理醫師。
兒童的牙科檢查將免費。新州還會將用於兒童體育註冊的100元的活躍兒童（Active Kids）代金券的發放數量增加一倍，從每年發放一次增加到每年兩次，並繼續發放100元的創意兒童（Creative Kids）代金券，撥款資助兩年的兒童早期教育計劃。
通勤者
除了創紀錄的322億元交通基礎設施投資，用於延長地鐵線和修建新路，解決城市交通擁堵的問題。使用澳寶（Opal）卡乘坐公共交通工具的通勤者們每週通勤費將在50元封頂。居住在偏遠地區的老年居民從明年1月起可獲得聯盟黨政府發放的250元的交通卡。
偏遠地區
新州政府將撥款18億澳元支持抗旱，包括3.5億元的農場創新資金（Farm Innovation Fund），為農場主們提供優惠利率的貸款；還有1.85億澳元的抗旱輔助計劃資金，可以為農場主提供各種補貼，例如交通補貼。
此外，5億澳元將被用於修橋鋪路，建造手機信號塔和數據中心。
小生意者
政府將為中小企業削減工資稅。現行的75萬元收入門檻將逐漸上調至2019-20財年的90萬元，到2021-22財年將上調至100萬元。
政府表示，這項措施的減稅額今年共有1.87億元，未來兩年可達到5.71億元。
對於納稅額最高2萬的小企業來說，每月的工資稅返還將被一次性年度退稅取代。
雖然實施了減稅，但政府的工資稅收入預計將在截止到2022-23財年的4年間平均增加4.6%，這主要是受益於創紀錄的低失業率和薪水的上漲。
輸家
諮詢顧問和承包商
新州政府承諾在公共服務領域節省25億元的支出。其中採購方面需壓縮7.314億元的支出，包括僱傭諮詢顧問和承包商的資金。
財長佩羅泰特表示，削減這些支出是實施更出色、更龐大一線服務團隊的部分計劃，而後方支援辦公室也能變得更精簡、更靈活。
公務員
公共服務部門將從10個合併為8個。政府預計後方支援辦公室僱員數量會減少，臨時工的人工支出也將降低。
佩羅泰特表示，這可能會精簡掉2000到3000個工作職位，相當於1%的公務員總數。
此外，長期服務休假將從每工作10年休假5個月減少為3個月。部門薪水最高的負責人的獎金將被取消。
北海灘通勤者
悉尼北海灘的居民們一直盼望的從布魯克維爾（Brookvale）區至卡莫雷（Cammeray）區、再穿過海港地下到達羅澤爾（Rozelle）的隧道，需要更長時間的等待才能開通。
新州政府只在預算裡給西港隧道（Western Harbour Tunnel）和海灘連接（Beaches Link）隧道的撥款衹有1.65億元，並特別說明這部分資金只用於規劃和施工前期工程。
而這項工程的整體耗資預計超過140億元。
責任編輯：簡沐
