【大紀元2019年05月07日訊】（大紀元記者譚鑫新西蘭編譯報導）SkyPath信託基金髮起了一項遊行，呼籲不要對北岸大橋的步道與自行車道的建造繼續延誤。第一次遊行在2009年，此次遊行擬定在5月26日。
奧克蘭海港大橋全長1020米，1959年建成通車。SkyPath項目是在奧克蘭海港大橋上建造一段通道，供行人和自行車騎手通行，建成後預計每天將有5000人使用。
SkyPath信託基金聲稱，他們一直在推動該項目，但該項目受到了新西蘭交通局的破壞。信託基金將尋求新西蘭交通局和警方的許可，讓人們在西部夾式車道上步行或騎車，但不排除會有人不遵守規定的可能。駕駛者則使用其餘6條高速公路車道。
SkyPath Trust基金受託人Christine Rose表示，雖然該項目擁有資源許可、資金以及各界人士的支持，但10年過去了，新西蘭交通局仍在設置障礙。
基金會表示阻擾的主要原因在於：新西蘭交通局的管理層認為，在解決交通擁堵、氣候變化等問題方面，步行、騎自行車等方式不會發揮作用。
Tamaki Makaurau道路警務經理督察斯科特韋伯（Scott Webb）聲稱，警方已知道此次遊行的計劃。由於涉及到重大的安全問題，因此任何此類活動都必須「提交交通管理計劃」，得到新西蘭交通局的批准。他說：「警方的作用主要是預防危險、確保公眾的安全，以及保證對通行者干擾的最小化。」
新西蘭交通局發言人表示，到目前為止，該項目尚處於尋找適合的設計方案階段，還需要做更多的工作才能確定。最早的建設可能會在2020年末開始，工程建造時間可能需要兩年半。在此前的一份聲明中，新西蘭交通局的Brett Gliddon表示：正在檢視各類的設計方案，包括正確合理的通道寬度，及用最好的材料搭建結構。
事件回放
2009年，示威者在奧克蘭海港大橋上步行或騎車，以抗議其缺乏自行車道。
2016年12月，奧克蘭環境法庭作出書面裁決，給海港大橋SkyPath項目頒發了資源許可。
2018年8月，新西蘭交通局董事會確認，將6700萬紐幣將投入到SkyPath，以推進該項目的建設。
責任編輯：易凡
