【大紀元2019年05月13日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）在日前《紐約郵報》披露MTA的長島火車工人加班費掙到天價的新聞後，MTA董事會制定政策準備整頓濫用加班現象；州長庫默週日（12日）第一次用「賊」來形容無理加班現象，並同意派調查員調查。

另根據ABC電視台消息，因為MTA的嚴加管理計畫，制定政策監控工人的工作效率與加班時間，數百名長島火車的工人在上週末竟然拒絕加班，表示抗議州長以及上級對他們的指責。

代表列車駕駛員與鐵道工人及維修工的工會表示，他們不想讓工人罷工，但是阻止不了工人的自發行為。

庫默週日第一次用更加嚴厲的措辭來評論長島火車工人的濫用加班行為。「這是有關偷盜、詐騙，藉著申報加班時數卻不工作來收取納稅人的錢。」他在曼哈頓辦公室的新聞發布會上說，「這和加班沒有關係，這是小偷和騙子，這是犯罪。」

州長還指責MTA對工人的濫用加班疏於管理。

「這在MTA不是什麼新鮮問題了，為什麼他們還不改變？為什麼還不修理？」庫默說，他同意MTA主席弗耶（Patrick Foye）提出的有必要指定獨立調查員調查的意見。

但交通工會對《紐約郵報》稱，這是「並不存在的煙幕」，並指責MTA僱用「（工會）外面的顧問」，花費了21億美元費用。

最新的媒體披露，一個退休的長島火車職工Thomas Caputo在2018年號稱加班3,864小時，掙得34萬美元；另一個工人Marco Pazmino加班4,157小時，賺取比5萬5,000美元底薪多逾三倍的加班費，年收入達到了20萬美元。◇

責任編輯：家瑞