【大紀元2019年05月11日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）總部位於舊金山的網絡打車公司Uber，5月10日在紐約股市上市，首日收盤時跌7.6%。Uber在股票交易標記為UBER，以每股45美元價格上市，收盤時每股為41.57美元。

Uber是今年最受期待的IPO（Initial Public Offerings的縮寫，首次公開發行）公司之一，其規模遠超此前上市的競爭對手Lyft。按照收盤每股42美元計算，該公司市值高達697億美元。

鑒於Lyft此前上市表現不佳，Uber下調了此前的1,200億估值，9日晚僅以預估的每股44美元到50美元區間的最低價發行，估計市值為754.6億美元。

Uber上市交易當天，由於中美貿易談判未果，美國對2,000億美元的中國商品加關稅25%的影響，股市整體表現不佳，道瓊斯工業指數下跌超過300點；但到下午，隨著美國財長姆欽（Steven Mnuchin）表示中美談判「有建設性」，股市開始回暖。

Uber的首席財務官內爾森．柴（Nelson Chai）表示，上市當日是艱難的一天。他表示，公司管理層對上市當日的股票表現並不是太樂觀，要看股市今後的走向。

網約車公司Lyft在今年3月上市。網絡打車屬於新興市場，儘管這2家公司均未盈利，但投資者對新興市場仍然頗為關注。Lyft上市之後股票一直表現不佳，在5月10日Uber上市當天，Lyft的股票跌幅超過7%。

Lyft的股票一度暴跌至低於發行價20%以上，這對Uber公司上市也造成一定的影響和壓力。Uber公司首席執行官科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在接受NBC採訪時說，對於首日上市股票表現要「更保守一些」。

Uber在2018年的營收總額為113億美元，虧損18億美元。Lyft在2018年營收22億美元，淨虧損9.11億美元。

但分析師見到Lyft今年首季的財報後，對網約車市場感覺樂觀。Lyft的報告顯示，打車出行數量、每次打車為公司帶來的收入，都有強勁增長態勢。該公司高管在5月7日的會議上表示，網絡打車市場總體來說變得更趨於理性，已經不需要發那麼多獎勵給司機了。

科斯羅薩西也表示，2019年公司將開始終結赤字擴大，他將Uber與亞馬遜（Amazon）相比，亞馬遜當年也是在新股發行時沒有盈利。但分析師們對這種對比持懷疑態度，但他們也見到投資者們不想失去投資新興市場的好機會。

科斯羅薩西若能將公司市值保持在高位，將獲得鉅額獎金。也就是若他能在上市90天內，保持Uber的市值超過1,200億美元，他將獲得最高1億美元的股票獎勵。

儘管初次上市首日股價降低，科斯羅薩西對達到1,200億美元市值表示了信心，他說，也不是指望能短時間內就達到，只是說在帶領一個大公司，要看10年後創造的價值，要說10年內，絕對可以達到這個目標。

據此前媒體報導，Uber公司創始人、前首席執行官卡拉尼克（Travis Kalanick），也想出席在紐約股市上市的慶祝儀式，還想帶上他的父親唐納德．卡蘭尼克（Donald Kalanick），但Uber高層認為卡蘭尼克的出現將不可避免地重新喚起公眾對他最後一年經歷的災難記憶，因此拒絕其參加。◇

（此文發表於1237F期舊金山灣區新聞版）