橫貫大陸鐵路150周年最大蒸氣火車再現

在慶祝「橫貫大陸鐵路」（Transcontinental Railroad）建成150年之際，世界上最大的蒸氣火車再次出現在火車迷們的眼前。(George Frey/Getty Images)

更新 2019-05-11 1:19 AM 人氣 2645

標籤: 橫貫大陸鐵路, 大男孩, 蒸氣火車, 中央太平洋鐵路公司, 聯合太平洋公司, 美國華裔

【大紀元2019年05月10日訊】（大紀元記者李言綜合報導）在慶祝美國「橫貫大陸鐵路」（Transcontinental Railroad）建成150年之際，被譽為世界上最大的蒸氣火車的「大男孩」（Big Boy）再次出現在火車迷們的眼前，讓人們的好奇心得到滿足。

據福克斯新聞報導，本週三（5月8日），一輛列車離開懷俄明州的埃文斯頓（Evanston），踏上了美國歷史上一段具有開創性意義的旅程——「橫貫大陸鐵路」路線。

車站上是一群在此等候、準備一睹為快的火車愛好者。因為這不是一輛普通的現代火車，這是一輛來自聯合太平洋公司（Union Pacific）的翻新版蒸氣火車——「大男孩」。

LIVE UPDATES: Golden Spike 150 Transcontinental Railroad Anniversary Celebration

— KSL 5 TV (@KSL5TV)

「這是一輛令人驚奇的機車。」來自弗吉尼亞州弗雷德里克斯堡（Fredericksburg）的自稱是「火車迷」的克里斯·坎農說道，「這麼多年來，人們都說這輛火車永遠不會重建，現在它就在眼前。」

於20世紀40年代開發的「大男孩」是世界上最大的蒸汽火車。如今他又重返鐵軌，以紀念美國從大西洋到太平洋鐵路系統的建立和建設。

該鐵路系統就是所謂的「橫貫大陸鐵路」（Transcontinental Railroad）——從內布拉斯加州奧馬哈市（Omaha）至加利福尼亞州薩克拉門托市（Sacramento）的1,900英里鐵路。

Presidential Message on the 150th Anniversary of the Completion of the Transcontinental Railroad

One hundred fifty years ago, the first transcontinental railroad in the United States was completed, / Photo by William Moon at the South Lawn of the White House

— White House Photos (@photowhitehouse)

它催生了美國鐵路工業，將工業化的東部與發展中的西部聯繫起來，並幫助這個國家從內戰時期恢復過來。

「大男孩」當時只生產了25輛。現在，來自聯合太平洋的第4014號「大男孩」重返鐵路，噴著白花花的蒸汽、一路高歌，與沿途從懷俄明州西南部到猶他州奧格登（Ogden）的熱情的觀眾們一起慶祝鐵路150周年紀念日。

The steam locomotive Big Boy 4014, one of the largest trains in the world, arrives in Echo for celebrations for the completion of the Transcontinental Railroad.

— The Park Record (@Parkrecord)

「自從我迷上火車，我就知道『大男孩』了。」坎農補充道，「它是有史以來最受歡迎和最重要的蒸汽機車之一。」

許多歷史學家認為，鐵路建成是美國19世紀最重要的技術成就，並且很可能在100年後登陸月球之前一直如此。

該項目在亞伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln）總統簽署的「太平洋鐵路法案」（Pacific Railway Act）下始於1862年，並於第二年1月份動工。

The backbreaking work of building the Transcontinental Railroad required thousands of workers. Union Pacific hired Irish immigrants and Civil War vets to build west from Nebraska. In the center, Mormon laborers worked for both lines.

— National Museum of American History (@amhistorymuseum)

上述法案授權兩家鐵路公司進行施工——來自加利福尼亞州的中央太平洋鐵路公司（Central Pacific Railroad）和來自內布拉斯加州的「聯合太平洋公司」。兩家公司負責在美國廣闊的西部地區舖設首條橫亙大陸的鐵路線。

聯合太平洋公司在奧馬哈建立了第一條紐帶，那裡至今仍然是該公司總部。該公司負責往西鋪設鐵路；與此同時，來自加利福尼亞州的中央太平洋鐵路公司從薩克拉門托開始向東鋪設。

1869年5月，兩家公司的工人在猶他州相會——完成了近2,000英里的鐵路建設。

150 years ago in the desert of Utah, the Golden Spike was tapped into a special made of polished California laurel. And just like that, the transcontinental railroad united East and West.

— Railway Tie Assn (@RTAHQ)

在這期間，除了美國本土及其他族裔的人，有大約12,000個華裔參與了該鐵路項目的施工。6年的嚴寒酷暑，施工人員在內華達山脈堅硬的花崗岩中鑿出15條隧道。

in 1869 Ging Cui, Wong Fook, and Lee Shao were 3 of the 8 workers who put the last rail in place to complete the transcontinental railroad, at Promontory Summit, Utah. They were photographed in 1919 at the 50th anniversary celebration of the completion in Ogden, Utah.

— WorldAlmanacforKids (@WAforKids)

兩支施工隊伍相會的地方位於現在奧格登附近的國家歷史公園。在這裡鋪設了最後一段鐵軌後，他們用18克拉金釘子表示慶祝。

Today in Ogden, Union Pacific celebrated the 150th anniversary of the transcontinental railroad completion with a ceremonial tapping of a golden spike plus the meeting of locomotives and Big Boy .

— Union Pacific (@UnionPacific)

「世界上很少有150年的公司。」聯合太平洋公司總裁兼首席執行官蘭斯·弗里茨（Lance Fritz）告訴「福克斯商務頻道」說，「更不用說那些像我們這樣與本國有直接聯繫的公司了。」

鐵路工業的誕生

「橫貫大陸鐵路」創建以後的150年間，美國鐵路行業發展迅猛而深遠。

根據美國鐵路協會（Association of American Railroads）（該行業在華盛頓的行業遊說組織）的說法，美國現有600條貨運鐵路在運營中，這是全國14萬英里鐵路系統的一部分。

On May 10, 1869, the last spike of the Transcontinental Railroad was driven in at Promontory Summit, UT, connecting the Central Pacific Railroad and the Union Pacific Railroads into one continuous railroad from the east to the west.

— US National Archives (@USNatArchives)

2017年，鐵路行業產生了近740億美元的收入，其貨運吞吐量為1,370萬個聯運集裝箱、450萬輛車煤炭和160萬輛車農產品。

根據美國運輸部的統計數據，隨著國際貿易的不斷擴大，過去10年鐵路公司的收入增長了26％。

火車將出境貨物運往美國港口出口，同時將來自外國的進口產品帶回美國。

Today is the 150th anniversary of the completion of the transcontinental railroad. A literal STEAM marvel that allowed travel, communication, connection. Thanks to the men, families, passengers, and the mighty locomotive.

— E. Amy Janke (@eajanke)

週四，4014號「大男孩」在「金釘子」現場迎接了另一輛來自聯合太平洋的列車——844號「生活傳奇」（Living Legend）。兩輛機車相會，代表著1869年來自西線和東線的工人在同一地點相會。

「我們打造了美國。」弗里茨補充道，「我們已經做了150年，我們期待著再做150年。」

在第4014號列車準備前往奧格登時，觀眾驚歎於炫目的「大男孩」那巨大的尺寸，以及它120萬磅的車重。