【大紀元2019年04月22日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）加州大學伯克利分校（UC Berkeley）一項新研究顯示，來自中谷（Central Valley）時常影響舊金山灣區的大霧瀰漫天氣，在過去36年內減少了76%，但原因卻並非之前認為的氣候變遷所導致，而是由於污染減輕所產生的效應。

來自加州中谷草地、濕地的濃厚大霧天氣，往往在雨後天空晴朗但氣溫較低時產生，並時不時會瀰漫到整個舊金山灣區，成為舊金山迷人景緻的一部分。但過去數十年來，這種大霧一直在逐漸減少。

在《地球物理研究期刊：大氣》3月號的論文中，加州大學伯克利分校的科學家們，通過對中谷從1930年起的氣象及空氣污染數據的分析，發現儘管中谷的大霧天氣發生的頻率，與季節性的氣候模式有關，但長期的趨勢則與空氣污染長期下降的趨勢一致。

論文第一作者，環境科學、政策和管理系（Department of Environmental Science, Policy, and Management）研究生埃林．格雷（Ellyn Gray）表示，這種大霧天氣發生頻度的起伏，不符合我們所觀測到的氣候變遷和全球暖化，這激發了從空氣污染角度去審視這種趨勢的想法。

格雷表示，當觀察長時間變化趨勢時，發現大霧天氣頻度與空氣污染排放之間有非常強的關聯。

該研究有助於解釋加州每年大霧天數增加，之後又減少的變遷。從1930到1970年間，加州中谷每年大霧天氣數增長了85%，然後從1980年到2016年又逐年下降了76%。這種增加的趨勢，正好與符合中谷工業化及農場的發展，從1970年代加州加強空氣污染管制之後，空氣污染出現下降的趨勢。

這也解釋了為何中谷大霧天氣更多出現在南部，儘管南部氣溫還更高一些，應該更不利於大霧產生。格雷說，因為中谷的南部是更多工業污染集中之地，所以大霧天氣比北部要多很多。

格雷還解釋說，氮氧化物與氨形成的硝酸銨顆粒，有助於水汽凝結成小滴，但從1980年代起實施空氣污染管制以來，氮化物排放逐年降低。

該研究小組接下來將研究中谷的交通事故與空氣污染、大霧等的關係。大霧瀰漫加州的高速公路上影響能見度，極易發生連環相撞事故；有時舊金山灣區遇到大霧瀰漫天氣，此時開車也很危險。◇

（此文發表於1235A期舊金山灣區新聞版）