【大紀元2019年04月18日訊】（大紀元記者周行綜合報導）康尼（Jason Kenney）領導的亞省聯合保守黨在省選中勝出，其影響看起來已經超出亞省，將給整個加拿大帶來影響，包括今年10月的聯邦大選。

聯合保守黨在4月16日的亞省大選中以絕對優勢獲勝，將組成多數黨政府，這當然是亞省人的選擇。值得注意的是，康尼在競選時的一些重要承諾，直指聯邦自由黨政府的政策，結果是，在大選中贏得了全部87個席位的63個。

全國媒體對亞省選舉的強烈興趣及報導，使康尼與總理特魯多之間的政策對立成了全國的關注焦點。競選過程中，康尼幾乎是在同時批評亞省新民主黨省長諾特莉（Rachel Notley）和特魯多，指稱「特魯多 – 諾特利聯盟」將渥京的利益置於亞省人之上。

康尼在勝選後表示，該省要對商業敞開大門了，並誓言要為亞省人的利益抗爭。

反聯邦政府碳稅

康尼曾說，他的新政府推出的第一項立法將是「廢除碳稅法案」。目前的亞省新民主黨已實施一個省級每噸30加元的碳稅政策。

一旦亞省取消該省的碳稅，聯邦政府將向該省強行實施聯邦的碳稅，就像最近特魯多政府對安省、薩斯喀徹溫省、曼尼托巴省和新布倫瑞克省所做的一樣。

反對聯邦碳稅的省份已經把聯邦政府告上了法院，康尼也說過，如果亞省遇到同樣的對待，他也會把特魯多政府告上法院。

據CBC報導，聯邦政府對此的回應是：「加拿大政府將盡快採取行動」。

反對碳稅的人認為，碳稅對民生及經濟影響太大，不是保護環境的最好方式。亞省聯合保守黨的計劃是，用一個名為「技術創新和減排（TIER）」的計劃取代碳稅，該計劃針對大型溫室氣體排放源，並將於2020年1月1日生效。

迫使渥京推進輸油管項目

康尼的承諾，除了推動聯邦政府降低對亞省人徵收的聯邦所得稅，以及改變就業保險計劃，以更好地幫助那些在能源衰退期間失業的人外，還有加速跨山輸油管（Trans Mountain）項目的舉措。

能源產業是亞省經濟的支柱，在競選期間，康尼承諾，如果輸油管項目沒進展，他將就是否取消加拿大憲法中的均等化條款舉行全民投票。此舉的可能結果是：如果聯邦不支持亞省，亞省就不承認聯邦了。

聯邦均等化計劃，大概就是各省先交錢給聯邦，然後聯邦按各省的需要給錢，簡單說，這是一種富省幫窮省的做法。

康尼有深厚聯邦背景

康尼於1997年首次當選加拿大國會議員，當過移民部長、國防部長等多個不同的內閣職位。2016年，他離開聯邦政壇，參選亞省進步保守黨領袖職位，直到現在成為候任亞省省長。

專家普遍認為，康尼與特魯多政府的政治博弈非同一般。卡爾加里大學政治學教授斯圖爾特（David Stewart）對CTV說，「我認為他們（特魯多政府）應該為碳稅的結束做好準備了」。

責任編輯：岳怡