【大紀元2019年03月21日訊】（大紀元記者廖蔚尹台灣台北報導）「第32屆台北國際自行車展」將於3/27~3/30在南港展覽館登場。台灣自行車輸出業同業公會祕書長張蕙娟表示，本次將有很多首發自行車的新產品，包括輕量化、新型態電動輔助自行車、前後避震登山車、競速型輕量化跑車等在展會曝光，不管是外型或騎乘舒適感都有所創新。

據台灣自行車產業出口統計，2018年自行車整車平均出口單價為668.42美金，比2017年成長19.39%，出口量約221萬台，降低6.72%。張蕙娟表示，「整體看來歐洲、美國與其他國家對於一般的登山車和公路車需求降低，但台灣出口的單價創新高，仍然顯示台灣自行車製造技術能量提升。」

在電動輔助自行車方面，2018年出口量28.6萬台，大幅成長57.92％，單價1,318.72美元，微幅下跌3.32%，張蕙娟說明，「表示E-bike市場逐漸成熟了，消費者購買需求也出來，市場多元產品線成形，因此價格帶就變得多元，對於台灣自行車製造鏈來說是利多。」

張蕙娟補充，電動輔助自行車（E-bike）是自行車的新藍海市場，也是自行車產業在2015、2016年面臨比較嚴峻的挑戰後，迎來市場的春天。「E-bike全球主力市場，目前看來是40~45歲後嬰兒潮的X世代，尤其是歐洲國家，注重環保，從小就有騎乘習慣，是腳踏車的重度使用者，E-bike是他們一定會入手的產品。」

E-bike出口產值成長超過50%，與電池技術突破有很大關係，在續航力、輕量化或蓄電方便性都有更佳表現，也帶動許多運動產品的突破，「現在電池不用外掛，輕量化電池放在車體裡，消費者更買單。」

張蕙娟觀察，自行車消費者市場有兩大族群已成形，一種是隨著E-bike發燒，想降低體力、更長續航力、可以因應不同的騎乘挑戰，滿足消費者的需求。另一種是單車市場的基本盤，讓需要運動體力、增進自我體能挑戰的高功能端的登山車與公路車，「跟咖啡一樣，有人喜歡手沖，有人喜歡機器沖。」

關於台灣自行車產業未來走向，張蕙娟表示，台灣自行車擁有很強大的設計、規劃與研發能量，每年持續精進，提高出口平均單價，是我們朝向的不變目標。◇

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