【大紀元2019年02月07日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）去年底搬到多倫多約克區Mount Dennis社區的通勤族漢密爾頓（Terry Hamilton），很開心自己可以搭乘皮爾遜機場至聯合車站的UP快線上班。持Presto卡付費5.02元，單程僅15分鐘，這讓他感覺「棒極了」。

據《多倫多星報》報導，幾週之後，漢密爾頓開始不安起來，Presto卡內的儲值怎麼這麼快就用光了呢？投訴至Presto卡客服部門後，他才恍然大悟，自己在兩套公交付費系統上使用了同一張Presto卡，導致被多次收費。

拿回來被多收的171.26元之後，漢密爾頓也學會了如何正確使用Presto卡付費。

如果是GO交通客戶，上、下車都要在綠色讀卡器上使用Presto卡；如果是UP快線乘客，都要在銀色讀卡器使用Presto卡。漢密爾頓當初所犯的錯誤是，在Weston上車時，使用了銀色讀卡器，抵達聯合車站時又用了綠色讀卡器，導致收費系統誤以為他旅行了兩次。

安省交通管理機構都會聯通（Metrolinx）發言人弗格森（Amanda Ferguson）表示，存在兩種系統的原因是，最初UP快線被設計為一個獨立的系統，其票價結構與GO交通不同。2016年該機構把這兩項服務的票價統一了。

她提醒，雖然UP乘客即可使用GO交通綠色或UP銀色的讀卡器，但上車時使用了什麼顏色的讀卡器，下車時一定要使用同一顏色的讀卡器。

弗格森表示，都會聯通正在「努力改善用戶體驗」，會在聯合車站推出一項試點，以測試哪種設計能夠更好地讓乘客在視覺上區分兩種讀卡器。

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