【大紀元2019年02月27日訊】（大紀元記者溫妮綜合報導）自去年10月推出以來，Lime電動滑板車已經在新西蘭釀出了155起安全事故，並有30人受傷。2月22日（週五），出於安全考慮，奧克蘭和達尼丁相繼發布臨時禁令，禁止滑板車在街道上使用。
據總部位於舊金山的Lime公司估計，自Lime電動滑板車上市以來，僅奧克蘭一地就有超過18.5萬人乘用滑板車，出行次數高達100萬次，並避免了30多萬次汽車出行。
但受傷人數日益增加促使奧克蘭和達尼丁市政府先後發布臨時禁令，禁止滑板車在奧克蘭街道上出現。
奧克蘭市政府：安全問題沒商量
據報導，Lime電動滑板車持續出現軟件故障問題，這項故障導致滑板車前車輪被隨機鎖定，致使一些車主在騎行過程中被甩出車外，造成骨折及面部損傷。
根據Lime的數據，該故障已在新西蘭範圍內造成155起「非常規剎車事故」，其中92起發生在奧克蘭。全國共有30人受傷，其中19人位於奧克蘭。這些人向Lime提出了受傷索賠。
奧克蘭男子湯普森（Liam Thompson）因乘用滑板車造成下巴骨折，安沙利（Mohsen Ansari）則摔斷了膝蓋的半月板。
上週五，奧克蘭市政府吊銷了Lime的運營執照，稱「安全問題沒有商量餘地」 。
市政府首席運營官金普頓（Dean Kimpton）宣布，Lime的安全標準尚未達標，並勒令Lime將其所有電動滑板車送回該公司位於Kingsland的倉庫。
達尼丁市政府也採取了同樣的做法。該市社區服務總經理皮克福德（Simon Pickford）表示，該市將等到奧克蘭恢復之後，再讓滑板車回到街頭。
Lime滑板車能否重回街頭？
上週六，Lime告訴媒體，由於固件更新，故障已經修復。但本週二，Lime發言人 證實，臨時禁令仍未被解除。
當日，奧克蘭市政府發言人表示，目前沒有是否永久性禁止滑板車的最新消息。
奧克蘭市長高夫（Phil Goff）則告訴媒體，他發現Lime對軟件缺陷所造成的數十起事故和傷害輕描淡寫，這一點尤其糟糕。
他說：「我認為真正糟糕的是，這位亞太地區的老闆說，『看，報告的事故只有155起，僅占所有騎車事件的0.0086個百分點』，我一點也不在乎。」
高夫表示，在大多數道路安全情況下，這些數字將導致立即召回其產品。
據悉，Lime滑板車要想再次回到奧克蘭街頭，Lime需要同意一系列條件，包括：每48小時提交一份安全報告；每週與市政府工作人員會面，討論已發生的事故，以及該公司對這些事故的回應；市政府還將任命一名獨立的評審員，該評審員將有權過問Lime的運營和數據。
Lime表示，該公司已經同意了市政府提出的條件。
Lime在全球範圍內引發安全問題
本次事件不是Lime首次因安全問題被暫停營業。上個月，瑞士蘇黎世和巴塞爾兩城市召回了550輛Lime滑板車。起因是多起傷害報告稱，這些滑板車在使用過程中突然剎車。
去年，美國里諾市和印第安納波利斯市也禁止使用滑板車。去年5月，舊金山在居民抱怨街道擁擠和非法停車後，對滑板車發布了一項臨時禁令。
去年12月，西班牙馬德里禁止三家電動滑板車公司運營，其中包括Lime，並命令它們將電動滑板車從街道上撤出，稱他們沒有採取足夠措施告知人們使用規則。
與此同時，Lime還面臨一系列安全問題，包括2018年底的兩起召回事件，一起涉及電池缺陷造成冒煙或起火，另一起涉及腳踏板在高速行駛時斷裂。
據了解，全球範圍內的多起受傷事故，以及美國3名年輕男子死亡事件，都與Lime滑板車事故有關。
AA吁新西蘭全面禁止滑板車
新西蘭汽車協會（AA）呼籲在全國範圍內禁止使用Lime滑板車，直到確保安全為止。
汽車協會發言人努恩（Mike Noon）表示，Lime滑板車可能會非常受歡迎，但目前鑒於它們造成的血腥事件，其它地區應該效仿奧克蘭和達尼丁的做法。
Hutt市政府將在兩週內討論是否應該繼續使用滑板車，基督城市政府將在週四審議一份關於滑板車的報告。
責任編輯：上官翎
