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4月連釀155起事故 Lime滑板車被新西蘭叫停

自去年10月推出以來,Lime電動滑板車已經在新西蘭釀出了155起安全事故,並有30人受傷。2月22日(週五),出於安全考慮,奧克蘭和達尼丁相繼發布臨時禁令,禁止滑板車在街道上使用。 (MEHDI FEDOUACH/AFP/Getty Images)

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【大紀元2019年02月27日訊】(大紀元記者溫妮綜合報導)自去年10月推出以來,Lime電動滑板車已經在新西蘭釀出了155起安全事故,並有30人受傷。2月22日(週五),出於安全考慮,奧克蘭和達尼丁相繼發布臨時禁令,禁止滑板車在街道上使用。

據總部位於舊金山的Lime公司估計,自Lime電動滑板車上市以來,僅奧克蘭一地就有超過18.5萬人乘用滑板車,出行次數高達100萬次,並避免了30多萬次汽車出行。

但受傷人數日益增加促使奧克蘭和達尼丁市政府先後發布臨時禁令,禁止滑板車在奧克蘭街道上出現。

奧克蘭市政府:安全問題沒商量

據報導,Lime電動滑板車持續出現軟件故障問題,這項故障導致滑板車前車輪被隨機鎖定,致使一些車主在騎行過程中被甩出車外,造成骨折及面部損傷。

根據Lime的數據,該故障已在新西蘭範圍內造成155起「非常規剎車事故」,其中92起發生在奧克蘭。全國共有30人受傷,其中19人位於奧克蘭。這些人向Lime提出了受傷索賠。

奧克蘭男子湯普森(Liam Thompson)因乘用滑板車造成下巴骨折,安沙利(Mohsen Ansari)則摔斷了膝蓋的半月板。

上週五,奧克蘭市政府吊銷了Lime的運營執照,稱「安全問題沒有商量餘地」 。

市政府首席運營官金普頓(Dean Kimpton)宣布,Lime的安全標準尚未達標,並勒令Lime將其所有電動滑板車送回該公司位於Kingsland的倉庫。

達尼丁市政府也採取了同樣的做法。該市社區服務總經理皮克福德(Simon Pickford)表示,該市將等到奧克蘭恢復之後,再讓滑板車回到街頭。

Lime滑板車能否重回街頭?

上週六,Lime告訴媒體,由於固件更新,故障已經修復。但本週二,Lime發言人 證實,臨時禁令仍未被解除。

當日,奧克蘭市政府發言人表示,目前沒有是否永久性禁止滑板車的最新消息。

奧克蘭市長高夫(Phil Goff)則告訴媒體,他發現Lime對軟件缺陷所造成的數十起事故和傷害輕描淡寫,這一點尤其糟糕。

他說:「我認為真正糟糕的是,這位亞太地區的老闆說,『看,報告的事故只有155起,僅占所有騎車事件的0.0086個百分點』,我一點也不在乎。」

高夫表示,在大多數道路安全情況下,這些數字將導致立即召回其產品。

據悉,Lime滑板車要想再次回到奧克蘭街頭,Lime需要同意一系列條件,包括:每48小時提交一份安全報告;每週與市政府工作人員會面,討論已發生的事故,以及該公司對這些事故的回應;市政府還將任命一名獨立的評審員,該評審員將有權過問Lime的運營和數據。

Lime表示,該公司已經同意了市政府提出的條件。

Lime在全球範圍內引發安全問題

本次事件不是Lime首次因安全問題被暫停營業。上個月,瑞士蘇黎世和巴塞爾兩城市召回了550輛Lime滑板車。起因是多起傷害報告稱,這些滑板車在使用過程中突然剎車。

去年,美國里諾市和印第安納波利斯市也禁止使用滑板車。去年5月,舊金山在居民抱怨街道擁擠和非法停車後,對滑板車發布了一項臨時禁令。

去年12月,西班牙馬德里禁止三家電動滑板車公司運營,其中包括Lime,並命令它們將電動滑板車從街道上撤出,稱他們沒有採取足夠措施告知人們使用規則。

與此同時,Lime還面臨一系列安全問題,包括2018年底的兩起召回事件,一起涉及電池缺陷造成冒煙或起火,另一起涉及腳踏板在高速行駛時斷裂。

據了解,全球範圍內的多起受傷事故,以及美國3名年輕男子死亡事件,都與Lime滑板車事故有關。

AA吁新西蘭全面禁止滑板車

新西蘭汽車協會(AA)呼籲在全國範圍內禁止使用Lime滑板車,直到確保安全為止。

汽車協會發言人努恩(Mike Noon)表示,Lime滑板車可能會非常受歡迎,但目前鑒於它們造成的血腥事件,其它地區應該效仿奧克蘭和達尼丁的做法。

Hutt市政府將在兩週內討論是否應該繼續使用滑板車,基督城市政府將在週四審議一份關於滑板車的報告。

責任編輯:上官翎

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