【大紀元2019年02月25日訊】（大紀元記者張原彰、吳旻洲台灣台北報導）台灣酒後駕駛案件居高不下，立委25日在立院交委會上提案，針對酒後駕駛者，交通部應沒入其車輛，這比道安講習還有效，要求交通部3個月內提報告。交通部長林佳龍說，支持這項方案，但相關配套仍待研議。

立委葉宜津表示，酒駕處罰條例上次修正在2013年，加重酒駕者罰款至9萬元同時刑期也加重，但據統計，平均每年酒駕案件仍達10萬件，這還不包括因人力不足，而沒被內政部警政署人力檢查到者。

葉宜津表示，防止酒駕靠道安講習成效有限，肇事後彌補已是亡羊補牢，交通部應加重酒駕罰責，應以《刑法》處理，而非行政法。交通部應考慮沒入酒駕者的車輛，加強嚇阻作用，車主若珍惜車輛為生財工具就不應該酒駕，要求交通部3個月內提改善方案。

林佳龍表示，支持這項方案，但執法上仍要有配套，包括：酒駕未肇事者、租車等情況，都應該一併納入考量。

法務部次長蔡碧仲則說，美國加州曾有定罪紀錄，把酒駕造成生命危險再犯將以「二級謀殺罪」起訴，而我國《刑法》致人於死判處3～10年有期徒刑，不符需求，法務部會積極研議再提高刑度。

葉宜津表示，現在酒駕標準酒測值0.15毫克，但0.1毫克仍會發生酒駕，應採酒駕零容忍，且拒絕酒測者視同酒駕處理，要求交通部參考美國、日本等國的酒駕法規，一次修訂到位。

立委蕭美琴指出，據美國統計，加裝「酒精鎖」能減少70%再犯機率，並透過人臉辨識、遠端監控等方式解決代吹漏洞；不過立委許毓仁提醒，酒精鎖單價10多萬元，非一般人可以負擔，政策上路恐造成民怨。

林佳龍表示，支持車輛加裝酒精鎖，但在立法上與技術上如何執行仍待討論，包括：加裝的對象為酒駕累犯、再犯或情節重大者，在裝的對象與需要配合的措施還需釐清。

交委會25日通過3項臨時提案，包括：要求交通部研議對酒駕者「沒入車輛」；並於1個月內具體研議修正《道路交通管理處罰條例》或相關行政措施管制作為，包括提高酒駕罰鍰、同車乘客連坐罰、及5年內3次以上酒駕累犯重新考領駕照後，車輛須懸掛特殊車牌並加裝酒精鎖等，並將相關修法內容送立法院審議。

責任編輯：英禎