【大紀元2019年12月24日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）12月21日，包括聖馬刁（San Mateo）選區的國會議員傑姬‧斯庇爾（Jackie Speier）宣布，已遞交8個提案，試圖緩解不斷增加的航班、起飛降落航線的改變，為當地居民帶來的噪音困擾。

21日，舊金山國際機場（SFO）啟用19L、19R跑道降落的東南預案（Southeast Plan），而起飛跑道則採用平時降落時使用的南向跑道，這一天對於當地居民來說，噪音影響比較小。但啟用該預案的機會，只有15%左右。

國會議員傑姬‧斯庇爾表示，通常一些社區會淹沒在噪聲當中。斯庇爾在南舊金山（South San Francisco）市長的家門前，對一部分社區人士表示，她聽到了他們的聲音。

當地居民大衛‧喬丹（David Jordan）表示，隨著飛機飛行的頻度越來越高，噪音已經增加了很多。

在數年之前，天空還見不到目前這麼多的飛機。科技進步增加了飛行安全，飛機航線定位更加精確，在舊金山灣區上空飛行路線，也逐漸變得越來越密集、擁擠。

南舊金山市市長里奇‧加巴里諾（Rich Garbarino）表示，以前飛機只是偶爾飛過，但到現在的結果是，幾乎是不間斷地、每個星期每天24小時都有飛機飛過。

斯庇爾將為此提出8項法案，其中叫做SNORE Act法案的，將為受到影響的屋主，提供隔音整修，其它的提案，有的要求聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration），必須聽取社區的意見。

喬丹表示，要是能夠讓飛機在晚上10點到早上7點停飛，那是最理想的了。

在斯庇爾提出的另一項被稱為REST Act當中，要求機場能夠自願宵禁，這對於那些居住在機場附近的居民來說，是非常迫切的一項提案。

加巴里諾稱，這事關人民，以及居民們的生活質量，而且不僅是在南舊金山，其它地方也有居民受到飛機噪音的困擾。

斯庇爾提出的這8項提案，正送往聯邦眾議院交通及基礎設施委員會（House Transportation and Infrastructure Committee）審議。◇

（此文發表於1270A期舊金山灣區新聞版）