【大紀元2019年01月30日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）由於安裝新技術面臨挑戰，新州446列坦加拉（Tangara）客運列車的翻新計劃繼續延期，可能要等到明年，這一耗資2.19億澳元的重大升級項目才能竣工。
據悉尼晨鋒報報導，新州政府準備對擁有數十年曆史的坦加拉列車車隊進行全面檢修和升級，升級工作本定於去年5月完成，目前已比預定時間晚了8個月。
此次全面檢修的目標是，通過提高坦加拉列車的可靠性和安全性，將其使用壽命延長約10年，幫助悉尼的鐵路網應對未來3年預計將激增21%的客運量。
在被問及為何該項目會延期時，新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）表示，「我們面對的是非常陳舊的列車，我們正在為它們安裝新技術。」
他表示，悉尼火車公司（Sydney Trains）和主要交通機構將向承包商施壓，要求其「盡快」完工。
2015年，一個由UGL工程公司和 Unipart Rail鐵路維修公司組成的財團贏得了價值1.31億的翻新坦加拉車隊的合同，當時預計的完工時間是去年5月。
該合同是2.19億坦加拉車隊升級項目的一部分。這個項目包括安裝列車自動保護技術，這是對2005年悉尼沃特福爾（Waterfall）7人死亡列車事故調查建議的回應。
自該項目2008年啟動以來，在新州列車和電氣化鐵路網上推廣列車自動保護技術已被證明是一種挑戰。「我們已經做了大量工作，我們將在未來18-24個月內繼續推廣該技術，」康斯坦斯說。
悉尼火車公司總裁柯林斯（Howard Collins）說，坦加拉列車升級的重要方面，比如安裝現代計算機控制系統等將會予以優先考慮。「我們將在今年優先完成重要的事情，但我不能想像到今年年底一切都將完成。」
但柯林斯堅稱，坦加拉列車升級計劃的延誤，不會影響悉尼鐵路系統的運營情況。
為坦加拉列車車廂安裝新門的工作已經完成，舊車門被認為是導致列車可靠性差的原因之一。
上世紀80至90年代，坦加拉列車開始在悉尼鐵路網服役。為了應對創紀錄的需求增長，悉尼火車公司一直在向新州政府申請繼續投資該車隊。
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