【大紀元2019年01月17日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）被泄露的澳大利亞新洲政府文件顯示，未來幾年，新州長途列車將更新換代，新列車維修場將建在達博（Dubbo）。這恐將威脅到悉尼的列車維修工作，並導致裁員。
該內部文件透露，「勞資關係」將是替換已有幾十年歷史的XPT型、Endeavour型和Xplorer型列車的一個關鍵問題。
「目前的長途車隊一旦退役，許多參與維修舊長途列車的悉尼火車公司（Sydney Trains）的員工預計將被替換。」文件中說，「我們需要制定全面的過渡和勞資關係計劃，以管理可能出現的裁員和其它勞資關係問題。」
儘管這些文件是去年年底完成的，但新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）週三說「不會因為車隊的換代而造成失業」。
作為該項目的一部分，新的長途列車的維修設施將建在達博。鐵路部門的一些人士批評說，新列車需要在達博進行大修，這將需要行駛更長的路程。目前長途車隊的列車是在悉尼的維修場維修。
新州交通廳發表聲明說，長途列車項目將在「建設維修設施及其運營的過程中，為達博創造數百個就業機會和商機」。
據悉尼晨鋒報報導，新州工黨交通發言人麥凱（Jodi McKay）說，政府需要澄清將會裁減多少維修員工，以及在哪些職位裁員。
被泄露的文件還警告說，鐵軌的「惡劣狀況」可能會縮短新型列車預計為35年的使用壽命，並導致維修成本高於預期。但新州交通廳發言人說，對新州長途鐵路鐵軌的運營和維護已經投資了15.4億多澳元。
該內部文件稱，長途新車隊給新州政府帶來的好處之一是維修成本將「顯著降低」。外界普遍預計，西班牙的CAF公司將贏得替換新州長途車隊和建設達博火車維修場的合同。
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責任編輯：李熔石
