【大紀元2018年09月06日訊】（大紀元特約記者安心紐約報導）紐約市出租車和禮賓車管理局（Taxi and Limousine Commission, TLC），近日推出靈活收費試點項目（Flexible Fare Pilot），效仿Uber和lyft，用戶利用手機程序，在輸入起點和終點地址後，獲得價格，而不是按照傳統出租車按里程和時間計算費用。

目前，Wavve公司和 Myle科技公司出品的出租車呼叫手機程序，已獲得管理局的批准。手機程序分為司機版和用戶版兩個版本，都可免費下載。

乘客在上車之前就知道價格，並可以用手機程序付費，而司機也可提前知道乘客要去哪裡，而且乘客已預付了車費。

然而，手機程序自今年6月27號開始推出以來，負評不斷。在管理局的推特帳戶上，有網友留言，如果發生堵車，車費是提前預付的，堵車時間並沒有算在內，吃虧的是司機。

有網友則直言，應該幫助出租車司機創建自己的平臺。網約車不應該比黃色或綠色出租車價格低。這樣黃色出租車才能與網約車公平競爭。

也有網友比較了一下，發現使用Myle比使用Uber要貴。

隨著Uber等網絡叫車服務的迅速擴展，紐約市出租車總數已多達13萬輛，其中超過半數都是網絡電召車，傳統出租車司機難以維生。今年八個月之內，已有六名出租車司機因經濟壓力大而自殺。市議會本月已經通過法案，暫停發放網約車牌照一年。◇

責任編輯：文燁