【大紀元2018年09月06日訊】（記者陳安編譯報導）離明年春季亞省省選只有8個月，聯邦上訴法院的裁決不僅推翻了跨山管道的擴建項目，也成為結束新民主黨政府連任的致命一擊，同時為聯合保守黨領袖康尼（Jason Kenney）的省長之路鋪平道路。

憤怒的出口

據CBC分析報導，公平地說，裁決不是針對新民主黨、省長諾特利、或省府的行政管理，而是歸咎於聯邦政府。

哈珀政府在2012年更改了加拿大環境評估法案，國家能源局（NEB）因此排除對卑詩省沿海油輪運輸的監管。而特魯多政府2016年與土著群體的磋商過程「令人無法接受」。

哈珀時代已結束，特魯多於亞省交集有限，因此，當判決引發人們的憤怒時，諾特利成為一個理所當然的出口。

這並不公平，但這就是政治。

尋求改變

儘管經濟學家一再說亞省經濟衰退已終結，但這並非亞省人的真實感受。

跨山管道項目被寄予厚望，不僅可以提供工作機會，還會為經濟注入強心劑。而法院的裁決結束了樂觀的前景。

這個裁決成為一場危機，不僅對亞省、對新民主黨政府也是一場危機。經濟對政治的影響可見一斑。

判決之初的憤怒感，轉化成一種厭倦和失望感，全省民眾都感到沮喪。

期盼改變就要為「必須改變的東西」投票。諾特利政府的連任成為高風險賭注的政治。聯合保守黨康尼也許是一個更好的選擇。

重大失利

在此之前，民意調查一直顯示，諾特利的新民主黨明顯落後於康尼領導的聯合保守黨。

新民主黨需要取得重大勝利，為此，跨山管道擴建項目成為實現這一目標的背水一戰。

諾特利公開與卑詩省長霍根（John Horgan）開戰，包括暫時禁運卑詩紅酒。運用各種政治資本，遊說聯邦政府採取行動，促成管道項目建設，並最終購買了管道項目。

跨山管道對於特諾利的連任並非必要條件，但肯定有所幫助，現在，這最後的努力破滅了。

可怕的碳稅

另一個可怕的障礙是亞省的單一政策倡議，整體經濟領域實施碳稅。

儘管徵收碳稅可能有很多原因，但關鍵是諾特利政府明確將碳稅與建立管道的許可相聯。2年來，亞省人忍受著碳稅的痛苦，卻沒有等到新的管道及其新市場，他們感到失信的憤怒。

2019年的春季選舉，人們會做何種選擇呢？

最後的努力

陷入危機的新民主黨開始最後的努力。

一方面，重演「對抗渥太華」舊曲。諾特利宣布亞省退出聯邦氣候應變計劃，還要求特魯多就管道項目判決向最高法院上訴，召開議會並開始施工。

諾特利作為特魯多政府的親密盟友，一直得到聯邦政府支持，包括購買管道，甚至聯邦碳稅計劃也是遵循了諾特利在亞省推行的現有計劃。

她在與聯邦政府良好合作的時候，受到的是政治懲罰。如果法院給出不同的判決，那麼一切就不同了。再次的不公平，但這就是政治。

上週，財政部長賽西（Joe Ceci）表示，赤字正在下降。政府的計劃是建設3條管道中的2條，而3號線和Keystone XL仍在向前發展。但前一天剛說管道項目判決是一個危機，轉身又說它對於亞省的經濟微不足道，這種做法本身就令人無法信服。

最後，新民主黨可能會對康尼和聯合保守黨在社會問題上進行負面宣傳，如康尼政府會傷害LGBTQ社區的成員，削減對醫療保健和教育的資助，並且有一個隱藏的議程。但這種祈禱戰略的運作是否有用值得懷疑。

康尼的優勢

去年春天CBC進行的一項重大調查顯示，在亞省擔憂事項中，對聯合保守黨和LGBTQ的憂慮，遠遠排在後面。而且民眾認為，聯合保守黨最能夠解決醫療保健和教育問題。

康尼成功地重建了保守黨（Progressive Conservative）和野玫瑰黨（Wildrose），這是他在民意調查中處於領先地位的重要一點。

他曾是聯邦政府領導者，在那裡建立了職業生涯。而到目前為止，他對特魯多的批評一直不屈不撓，可以成功地擔任「抵制渥太華」的角色。

他也是謹慎的。他抨擊總理，但對諾特利的個人批評予以克制。這是因為她個人在省內仍然很受歡迎，而她的政黨卻不被看好。這就是亞省的政治。

康尼勇敢推翻了基層學校的同性戀聯盟，並取消了不容忍的黨內候選人。因此，他自己和他的政黨需要更強的免疫力，承受新民主黨對其社會問題的批評。

拭目以待

在政治上，奇蹟可能發生。這需要聯合保守黨內部發生爆炸性事件，或經濟上帶來地震級的好消息。這些事情極不可能發生。

包括法院判決，所有究責歸於政治懲罰。這種懲罰將在2019年春季進行，康尼或將成為亞省省長。

責任編輯：趙明月