【大紀元2018年09月03日訊】（大紀元記者簡惠敏屏東報導）台鐵局斥資2.05億元，進行更新60輛EMU500型電聯車服務設施，3日舉行首航儀式；交通部長吳宏謀和台灣鐵路局長鹿潔身、屏東縣長潘孟安等共同主持強調，新左營到屏東的優化列車，轉乘時間的縮短是未來的目標。

台鐵為強化與高鐵連結成軌道系統網絡，提升轉乘旅客舒適與便捷性，辦理「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化工程」，進行更新EMU500型電聯車車廂內服務設施，預計108年8月完工，共計優化15編組共60輛車廂。

交通部長吳宏謀致詞表示，文明的國家不能沒有軌道系統，未來台灣的路網不論平行或斷面，包括鐵公路都會盤點。因應屏東縣明年舉辦台灣燈會，台鐵結合高屏在地元素彩繪車廂外牆，希望明年台灣燈會能成為最成功燈會。

台灣鐵路局長鹿潔身指出，這次EMU500型電聯車優化內容包括，車廂座椅更新為高椅背座椅、內飾板及天花板更新，增設遮陽窗簾、手拉環更新、多功能廁所，大幅提升車廂內外品質，總計優化車廂班次將增加至24列次，包括區間快16列次、區間車8列次。

民眾關心的高雄鐵路地下化通車後，從新左營到屏東將增加7個車站，轉乘時間是否受影響，台鐵採取增加班次因應。

台鐵局表示，首航次日起每日日運行6列次，10月12日起配合高雄地下化通車改點，加開的區間快車從新左營到屏東只要32分鐘，10月改點後，尖峰班距將從平均12分鐘一班縮短為10分鐘一班，離峰班距從20分縮短為15分，來往新左營至屏東的班次從162列次增加至184列次，將提供旅客更方便的轉乘。

責任編輯：林勤芝